Geely Atlas từ Trung Quốc và những lợi thế của nó

Trung Quốc yêu thích ở Nga theo truyền thống họ không được ưa thích. Nhiều người coi chúng đồng nghĩa với sự không đáng tin cậy. Những người không sợ hãi và mua những chiếc xe như vậy đều nói tích cực về chúng. Họ cho rằng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc vượt trội hơn các sản phẩm AvtoVAZ!


Chiếc crossover Geely Atlas đầy phong cách cũng là của một nhà sản xuất đến từ Vương quốc Trung Hoa, nhưng đây là một chiếc xe phi thường. Họ mua nó tốt ở Nga (năm 2021, theo thống kê chính thức, 7 chiếc xe của dòng xe này đã được bán), họ quan sát kỹ các bãi đậu xe, họ quan tâm và lưu ý đến vẻ ngoài hiện đại.

Có tin đồn rằng đây gần như là Volvo, bởi vì mối quan tâm của Geely đã mua lại nhà sản xuất Thụy Điển từ lâu và sử dụng công nghệ cao với sức mạnh và chính khi tạo ra những chiếc xe của mình.



Không có mẫu xe Trung Quốc nào có nhiều tin đồn như Atlas crossover. Chiếc xe đã được thử nghiệm nhiều lần, nhiều đánh giá khác nhau được đưa ra nhưng đều không thể vẽ nên một bức tranh hoàn chỉnh. Hôm nay chúng ta hãy cố gắng lấp đầy khoảng trống nhé!

xuất hiện

Thị hiếu của tất cả các chủ xe là khác nhau, một số xe có thể được số đông thích, nhưng chắc chắn sẽ có một hoặc hai người trong số mười người nói theo cách tiêu cực.



Các bánh xe được đặt ở bán kính R18 bình thường, không giống như những chiếc xe bình dân của các thương hiệu phổ biến hơn như Renault và Nissan.
Cách phối màu được lựa chọn một cách khôn ngoan - những chiếc xe màu đỏ và đen đặc biệt thành công.



Nhưng quan trọng nhất, Geely Atlas đã có thể nhận biết được. Những người lái xe biết rằng đây là một chiếc crossover của Trung Quốc, nhiều người nhận ra tên của mẫu xe.

Salon

Có phải một nhà sản xuất đến từ Trung Quốc đã làm ra một chiếc xe đẹp như vậy, không chỉ bên ngoài mà còn cả bên trong không?



Bảng kỹ thuật số trông thời trang và hiện đại, nhưng có rất nhiều ký tự nhỏ, bạn cần phải làm quen với nó, bạn sẽ không thể đọc tất cả các bài đọc cùng một lúc - điều đó bất thường và bất tiện, cũng như theo dõi tốc độ phong trào.

Ngồi ở ghế lái, gương chiếu hậu lớn thu hút sự chú ý.
Hạ cánh quá cao đối với những người đã quen với sedan, hatchback và xe ga, nhưng ghế có thể điều chỉnh các hướng khác nhau.

Nhưng các trụ phía trước thật đáng thất vọng - chúng quá rộng. Điều này tốt cho sự an toàn thụ động, nhưng người đi bộ có thể không được chú ý. Bạn phải chủ động quay đầu, cúi xuống bảng đồng hồ, giả làm phi công. phi cơ-máy bay chiến đấu. Vị trí ngồi và tầm nhìn là nhược điểm lớn nhất của cabin Geely Atlas.



Có đủ không gian ở cả phía trước và phía sau - rõ ràng ngay lập tức rằng đây là một chiếc xe gia đình.

Hệ thống kiểm soát khí hậu là hai vùng, nó được kiểm soát trực quan.

Nhà sản xuất hài lòng với một số lượng lớn USB - thậm chí có nhiều USB ở phía trước hơn mức cần thiết - lên đến ba chiếc và hai chiếc ở phía sau. Sẽ hợp lý hơn nếu làm ngược lại, theo số lượng hành khách.

Hàng ghế sau tạo sự thoải mái cho mọi người, có đủ không gian cho cả những người cao. Có hệ thống sưởi và các nút để kích hoạt nó được ẩn trong chỗ để tay.

Ghế sofa gấp trở lại sàn, tạo thành một khu vực phẳng với khoang hành lý. Nhưng nó không hài lòng với không gian và công thái học. "Dự trữ" đầy đủ sẽ chiếm rất nhiều không gian.

Một số chủ sở hữu phàn nàn về tấm rèm của khoang hành lý - nó cộm lên mỗi khi va chạm, nhưng điều này không đáng kể.



Bạn có thể tìm thấy lỗi với những thứ nhỏ nhặt với những sắc thái khác nhau, nhưng ở bất kỳ chiếc xe nào bạn cũng có thể tìm thấy lỗi, thậm chí ở những chiếc xe đắt gấp 2-3 lần.

Động cơ và hộp số

Dưới mui xe, Geely Atlas chỉ có động cơ xăng. Hai trong số đó là khí quyển, một là tăng áp.

Phạm vi động cơ:

• ? 2,0 lít 139 lít. Với.
  
• ? 2,4 dung tích 149 lít. Với.
  
• ? Xăng 1,8 turbo cho 184 lít. Với.
  

Hãy xem phiên bản hiện đại và đắt tiền nhất với động cơ mạnh mẽ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Nó có tất cả các ổ bánh xe. Đôi khi có những sửa đổi trên "cây gậy", nhưng chỉ song song với động cơ 2,0 lít và cầu trước.

Ngay cả ở cơ sở, động cơ tăng áp tăng tốc nhanh chóng chiếc crossover cỡ lớn ngay từ đầu - 184 mã lực. Với. bắt buộc. Một số chủ sở hữu đã phát hiện ra rằng động cơ này dễ bị sứt mẻ hơn 200 mã lực. Với. thông qua cài đặt phần mềm. Sau đó, khả năng tăng tốc lên 100 km / h mất khoảng 8 giây - một kết quả tuyệt vời.



Động cơ và hộp số tự động song song hoạt động tốt - không bị trễ khi sang số. Chiếc crossover phản ứng ngay lập tức khi nhấn chân ga - cảm giác tăng tốc, không có hiện tượng giật, thậm chí còn ép vào yên xe. Bạn không mong đợi những động lực như vậy từ một chiếc xe hơi Trung Quốc.

Crossover trong sử dụng hàng ngày

Trong thành phố, có đủ quyền lực ở mọi chế độ. Động cơ chạy êm - đây không chỉ là công lao của anh mà còn là khả năng cách âm chất lượng cao so với giá thành của chiếc xe.

Bên ngoài thành phố, Geely Atlas cư xử tự tin. Xe vượt tốc độ cho phép của luật giao thông một cách nhanh chóng, nếu bạn cần vượt - có đủ điện dự trữ trong mọi tình huống. Đáng "nhấn chìm" chân ga, bởi động cơ với tiếng gầm đặc, đặc trưng của bộ tăng áp, tăng tốc cho một chiếc crossover khủng.

Ở tốc độ cao, âm thanh bên ngoài được nghe thấy trong cabin - lớp cách âm không thể đối phó với chúng trong những tình huống như vậy.



Hộp số tự động hài lòng với cách làm việc và các chế độ hoạt động khác nhau:

• ? bình thường cho đường đua
  
• ? Eco phù hợp với tắc đường
  
• ? Sporty thể hiện tốt nhất trong thành phố khi đường vắng
  

Hệ thống phanh dừng Geely Atlas, nhưng bàn đạp lái bị mờ, giống như cao su. Đối với phiên bản tăng áp, chúng là không đủ.

Hệ thống treo hoạt động kỳ lạ - một mặt, nó mềm với các cuộn lớn, mặt khác, vì một lý do nào đó, nó cứng ở các khớp. Trước khi hố, tốt hơn là nên giảm tốc độ, nếu không những cú đánh sẽ được truyền vào cơ thể.

Chuyến đi địa hình

Vì chúng tôi đã đề cập đến hệ thống treo, nên cần kiểm tra hoạt động của nó trên đường đất và sỏi. Đồng thời, hãy xem chiếc crossover sẽ thể hiện mình như thế nào về khả năng việt dã.

Việc đình chỉ, mà đã có những phàn nàn trong thành phố và trên đường cao tốc, cho thấy mặt tốt nhất của nó trên những con đường xấu. Bạn có thể lái xe dọc theo con đường rải sỏi mà không cần giảm tốc độ, nhưng chỉ khi không có hố lớn trên đó, nếu không sẽ có những cú đánh nhạy cảm vào cơ thể.

Khoảng sáng gầm cao, nhô ra ngắn và hệ dẫn động bốn bánh cho phép Geely Atlas dễ dàng vượt địa hình. Xét về khả năng việt dã, chiếc crossover không hề thua kém các đối thủ đắt giá hơn.



Đối với mức tiêu thụ nhiên liệu, nó hóa ra là thấp đối với động cơ tăng áp - 10 lít trên đường cao tốc và 13 trong thành phố. Trên đường địa hình nhẹ, nó đã tăng lên 15 như mong đợi.

Thật đáng để lái một chiếc Geely Atlas trong vài giờ ở các chế độ khác nhau và sự thật rằng đây là một chiếc xe từ thời Trung Vương quốc đã bị lãng quên. Đây là bí mật về sự phổ biến của crossover Trung Quốc.

Mua Geely Atlas hay không? Thật khó để đưa ra lời khuyên ở đây. Mọi người tự quyết định việc làm, phù hợp với sở thích và năng lực của mình.