.d-md-none .d-lg-block bibimot

Lada Granta - giá cả phải chăng và khiêm tốn

Lada Granta - giá cả phải chăng và khiêm tốn
Lada Granta từ lâu đã dẫn đầu doanh số bán hàng trên thị trường xe mới của Nga. Nhưng kỳ lạ thay, vào năm 2021, cô lại thua Lada Vesta. Hơn nữa, chiếc xe đắt tiền hơn bắt đầu dẫn đầu về doanh số bán hàng vào tháng 2 và đến cuối năm, nó đã vượt qua Grant tới 000 chiếc.


Nhưng Lada Granta vẫn là chiếc xe mới có giá cả phải chăng nhất. Vì lý do này, nó có nhu cầu cao, cộng với sự sẵn có của các phụ tùng thay thế và vật tư tiêu hao. Ưu điểm chính của chiếc xe là sự đơn giản trong thiết kế và khả năng bảo trì.

Chủ sở hữu của Lada Granta nói về chiếc xe của họ một cách đơn giản và chính xác. Đối với số tiền bỏ ra, đây là một lựa chọn tuyệt vời, tiết kiệm và rẻ tiền để vận hành.

Lada Granta – доступный и неприхотливыйBên ngoài, chiếc xe không có gì nổi bật. Ảnh: Youtube.com


Chủ xe hiếm khi đến trạm dịch vụ, tự sửa xe và không có gì nhiều để hỏng hóc ở đó.

Lịch sử người mẫu


Lada Granta là mẫu xe bình dân nhỏ gọn ra mắt vào năm 2011 dưới dạng thân xe sedan. “Xe đẩy” Lada Kalina được sử dụng làm khung gầm. Theo đó, hầu hết những khuyết điểm của chiếc xe đơn giản này đều được chuyển sang mẫu xe mới.


Lada Granta ban đầu được trang bị bốn động cơ có dung tích 1,6 lít:

  • ? Tám van 82 và 87 lít. Với.
  • ? Mười sáu van 98 và 106 lít. Với.


Động cơ rất đơn giản và đã được thử nghiệm theo thời gian. Hộp số chủ yếu là cơ khí, nhưng sau đó hộp số tự động hoàn toàn của Nhật Bản từ Jatco và hộp số robot hoạt động lâu dài đã xuất hiện.

Kể từ năm 2014, người mua đã được chào bán Lada Granta dưới dạng mui xe mui trần. Ngoài cản trước và cửa sau được sửa đổi, chiếc xe thực tế không khác gì một chiếc sedan.

Bảng điều khiển phía trước là laconic. Ảnh: Youtube.com


Kể từ năm 2017, các phiên bản có tiền tố “Sport” bắt đầu được bán ra - một chiếc xe khá hiếm trên đường. Dưới mui xe, nó chỉ có động cơ 16 van với dung tích không đổi 1,6 lít, nhưng có công suất 106, 116 hoặc 118 mã lực. Với.

Năm 2018, AvtoVAZ làm hài lòng khách hàng với các sản phẩm mới:

  • ? Phổ quát
  • ? Phiên bản off-road của Cross
  • ? xe hatchback
  • ? Sedan Lái Xe Chủ Động


Trên thực tế, sau quá trình hiện đại hóa quy mô lớn, Lada Kalina đã “hợp nhất” với Lada Granta và không còn tồn tại dưới dạng mẫu.

Cơ thể


AvtoVAZ bảo hành 5 năm cho thân máy. Trên thực tế, nó chỉ có tác dụng trong trường hợp bị ăn mòn xuyên qua. Rất hiếm khi (có thể nói là không bao giờ) một chiếc ô tô bị mục nát hoàn toàn trước khi nó được XNUMX tuổi. Nhưng thật không may, “bọ cánh cứng” và “nhện” đối với Lada Granta không phải là hiếm. Và bạn sẽ không phải đợi XNUMX năm để chúng xuất hiện.

Động cơ rất đơn giản, dễ dàng tiếp cận mọi thứ! Ảnh: Youtube.com


Vết thương màu đỏ đặc trưng xuất hiện trên ô tô ba năm tuổi. Một số chủ xe phát hiện rỉ sét chủ yếu ở bệ cửa và chắn bùn trước, dưới đệm cửa và ở các điểm nối của thân xe với mép kính chắn gió...

Đó là một chiếc xe bình dân và lớp sơn có độ dày không khác nhau. Những con dấu tương tự có thể quét sạch nó thành kim loại trong 2-3 năm.


Kính kém chất lượng - dễ trầy xước. Đèn pha nhanh chóng bị đục, trong vòng một hoặc hai năm bạn phải đánh bóng chúng vì đèn pha sẽ xuống cấp.

Điểm yếu của Grant là ổ khóa cửa thường xuyên bị hỏng và cần gạt nước hình thang trên kính chắn gió cũng gặp vấn đề tương tự.

Nhân tiện, cần gạt nước lắp tại nhà máy là loại rẻ nhất và nếu bạn không thay chúng, chắc chắn sẽ có vết xước trên kính chắn gió. Đây là một trong những cái bẫy bất ngờ đối với một người chủ hài lòng, những người ngây thơ tin rằng không cần phải làm gì “từ nhà máy”.

Salon


Những gì được mong đợi từ nội thất của một chiếc xe mới? Tất nhiên, sự hoàn hảo! Nhưng điều này không áp dụng cho Lada Granta - chất lượng xây dựng ở đây rất “khập khiễng”. Và đó là cách nói nhẹ nhàng. Vít lỏng lẻo, những con chip và cầu chì được lắp vào không đúng cách là những điều bình thường đối với một chiếc ô tô.

Nhựa rẻ, chất liệu trên ghế nhanh mòn nếu không có vỏ bọc - nhưng đây là loại bình dân, với các nhà sản xuất khác thì mọi thứ đều giống nhau.

Xe ga Lada Granta. Ảnh: Youtube.com


Chủ xe và hành khách thường phát hiện một số bu lông, vòng đệm và đai ốc trên thảm và ghế không biết từ đâu rơi ra.

Sự cố điện


Về mặt thiết bị điện tử, Lada Granta là một trong những chiếc xe đơn giản nhất, nhưng nó cũng ẩn chứa một thứ thường xuyên bị hỏng hóc - đây là một mẫu xe hiện đại! Ví dụ: máy tính trên máy bay và điều hướng đôi khi có thể gặp trục trặc.

Bóng đèn trong đèn pha và các loại đèn lồng khác cháy đều đặn - không rõ tại sao điều này xảy ra, rất có thể là do chất lượng kém. Sau khi thay thế bằng sản phẩm từ các thương hiệu đáng tin cậy, các vấn đề trong lĩnh vực này trở nên ít hơn.


Động cơ máy sưởi đôi khi khiến chủ nhân sợ hãi với tiếng hú hoặc tiếng rít và toàn bộ cụm máy phải được tháo rời. Động cơ gạt nước bị cháy, đặc biệt là vào mùa đông - ngay cả khi hoạt động trong thời gian ngắn, thậm chí chỉ cần một tải trọng nhỏ dưới dạng một lớp tuyết trên kính chắn gió là đủ. Cảm biến ABS và công tắc cửa cũng không có tuổi thọ lâu dài.

Cấu hình của Lada Granta càng đơn giản thì càng ít vấn đề về phần điện. Những ai đi xe “trống như trống” ít nhất cũng có thắc mắc về phần này.

Việc sửa chữa những khuyết điểm không khó, những sự cố này cũng không ảnh hưởng đến việc lái xe nhưng cảm giác bị cuốn vào “bánh xe định mệnh” vô tận là điều hết sức khó chịu đối với nhiều người. Chính những người đam mê ô tô này thường bán các khoản tài trợ một năm (một số đủ cho ba năm) trên thị trường thứ cấp. Những chủ sở hữu ít nhạy cảm hơn vẫn tiếp tục vận hành thành công chiếc xe và hoàn toàn hài lòng với lựa chọn của mình.

Двигатели


Động cơ của Lada Granta rất đơn giản và về nguyên tắc, đáng tin cậy, nhưng cần được bảo trì. Vành đai thời gian cần được thay đổi sau mỗi 60 km. Nếu không, nó có thể không tồn tại tới 000, được nhà sản xuất chỉ định làm tài nguyên.

Phía sau không đủ chỗ! Ảnh: Youtube.com


Tốt hơn hết bạn nên thay máy bơm cùng với dây đai để tránh bị kẹt.

Đối với ô tô sản xuất trước năm 2017, dây curoa bị đứt khiến van gặp piston. Sau đó họ đi theo kiểu tóc undercut và vấn đề đã biến mất. Chà, các chủ xe (không phải tất cả, nhưng có rất nhiều) thường bình tĩnh tung ra hết nguồn lực, có sẵn bộ dụng cụ sửa chữa trong cốp xe.

Vẫn còn những sắc thái với các chi tiết:

  • ? Vòng bi máy phát điện
  • ? Cuộn dây đánh lửa
  • ? Máy điều nhiệt
  • ? Cảm biến lưu lượng oxy và không khí
  • ? Rò rỉ phốt trục khuỷu và trục cam


Vấn đề là chất lượng của những phụ tùng thay thế này được lắp đặt trên băng tải - vì lý do nào đó mà chúng trôi nổi. Một số người may mắn và không có sự cố bất ngờ nào xảy ra, nhưng đối với những người khác thì hoàn toàn ngược lại.

Hộp số


Với hộp số sàn, Lada Granta thậm chí còn có ít câu hỏi hơn - chúng đơn giản và đáng tin cậy. Điều duy nhất thường khiến bạn lo lắng nhất là bộ đồng bộ bánh răng thứ hai. Các kỹ sư của AvtoVAZ đã nhiều lần cố gắng tìm ra giải pháp bằng cách hiện đại hóa thiết bị nhưng vấn đề vẫn chưa được giải quyết triệt để. Rõ ràng họ không thể tìm ra lý do.

Bạn cần để ý đến các vòng đệm - chúng khô và nứt rất nhanh, gây rò rỉ dầu. Không có vấn đề cơ học nào khác.
Hộp số rô-bốt có vấn đề với bộ ly hợp - nó hiếm khi hoạt động dưới 100 km. Và nhìn chung, “robot” là một nỗi đau đối với chủ nhân, nó có đủ vấn đề nhưng lại không có động lực cần thiết. Sau năm 000, xe đã được cải tiến và ít nhược điểm hơn nhưng những chiếc xe này vẫn bị công khai tránh xa, đặc biệt là trên thị trường xe cũ.

Phiên bản thể thao của Lada Granta. Ảnh: Youtube.com


Nhưng hộp số tự động Jatco hoàn toàn không gây ra vấn đề gì cho chủ xe. Ngoại trừ việc mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và động thái êm dịu hơn. Chà, bạn cần theo dõi mức dầu - vì điều này bạn không nên lười kiểm tra xe để bảo dưỡng, vì trong hộp không có que thăm dầu.

Con dấu chất lượng kém cũng có thể là một mối quan tâm ở đây. Nếu rò rỉ dầu không được loại bỏ ngay lập tức, chúng sẽ thực hiện công việc của mình khá nhanh - ngay cả hộp số Nhật Bản cũng sẽ không thể đảm bảo tuổi thọ sử dụng cần thiết.

Hệ thống treo, phanh và lái


Nhưng không có câu hỏi nào về các bộ phận treo của Granta. Thiết kế đơn giản và đáng tin cậy hoạt động xuất sắc trên đường của chúng tôi. Nhưng không lâu như chúng ta muốn. Điều đầu tiên sai là:

  • ? Thanh chống ổn định
  • ? Quả bóng
  • ? Bộ giảm xoc
  • ? Hỗ trợ và vòng bi bánh xe


Điều thú vị là tất cả phụ thuộc vào chất lượng của các bộ phận, đối với một số bộ phận, chúng có tuổi thọ cao hơn 2-3 lần và có cùng phong cách lái.
Má phanh chịu được 25-30 nghìn, đĩa phanh ít nhất 100 nghìn km

Tay lái được trợ lực điện và chủ sở hữu những mẫu xe đầu tiên đôi khi phàn nàn về lực cản lái kỳ lạ ở vùng gần như bằng 2016. Lỗi này chỉ được sửa chữa vào năm XNUMX.

Tóm lại, rõ ràng là rất khó để gọi Lada Granta là một mẫu xe đáng tin cậy, nhưng trong hầu hết các trường hợp, chiếc xe đều thực hiện được nhiệm vụ của mình. Trên thị trường hoàn toàn không thiếu phụ tùng thay thế và sự lựa chọn cho phép bạn thay đổi mức chi phí - cả linh kiện chất lượng cao và phân khúc giá thấp hơn đều được đại diện khá rộng rãi. Bạn có thể sửa chữa ô tô của mình tại bất kỳ trạm dịch vụ nào, từ kỹ thuật viên gara hoặc thậm chí là tự sửa chữa.

Hai khía cạnh cuối cùng có thể được thêm vào tài sản của mô hình phổ biến một cách an toàn. Cùng với mức giá “của mọi người”, chúng mang lại cho Granta tính thanh khoản cao trên thị trường đã qua sử dụng, điều này có thể khiến hầu hết các mẫu xe khác phải ghen tị.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn nghĩ gì về Lada Granta?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Gelendvagen, 15 tuổi - các vấn đề liên quan đến tuổi tác của một chiếc SUV cao cấpTagaz Tager - tại sao chiếc SUV tốt nhất của Nga lại không hoạt động?

Orbitron - “người lạ” lạc lối trong thời gian

Orbitron - “người lạ” lạc lối trong thời gian

Chiếc xe tương lai này là hiện thân của thời đại mới và những giải pháp mang tính khái niệm táo bạo gắn liền với nó. Không được công nhận, anh ấy thực sự chìm vào quên lãng, nhưng...
  • 184