LiAZ-677 - chiếc xe buýt Liên Xô được ưa chuộng nhất và chậm nhất từ ​​​​thập niên 80

Giao thông công cộng ở Liên Xô hoạt động bình thường nhưng thường không có đủ thiết bị. Tất nhiên, tất cả những người muốn rời đi đều rời đi. Nhưng mức độ thoải mái thường không được như mong muốn. Đôi khi nội thất phải bị bão tấn công - tăng tốc và cố gắng tìm đường vào bên trong. Và những người đã ở đó thường không đặc biệt muốn trải qua. Tại sao, nếu xe buýt hoặc xe điện đã đông thì lại càng đi chậm hơn. Nhân tiện, kỹ thuật điện ở Liên Xô không đa dạng lắm. Xe đẩy cũng tương tự, mặc dù chúng được sản xuất bởi một số nhà máy. Nhưng với xe buýt thì thú vị hơn. Chúng khác nhau không chỉ về kích thước và đặc tính kỹ thuật mà còn về thiết kế.


Lấy ví dụ, LiAZ-677, Lunokhod nổi tiếng. Xe buýt chậm nhất của Liên Xô. Rõ ràng là vì cabin có nhiều hành khách đứng. LAZ tương tự nhanh hơn, mặc dù có động cơ xăng. Không có gì lạ - có rất ít nơi ở đó. Hầu hết nội thất được sử dụng bởi những chiếc ghế bành. Chiếc LiAZ-677 kêu leng keng vui vẻ như cái chai với các thanh ngang cardan và nghiêng một cách nguy hiểm khi vào cua. Bất chấp những lời chỉ trích, chiếc xe buýt vẫn còn trong ký ức của tôi như một điều gì đó tươi sáng. Và LiAZ-677 sẽ giúp bạn nhớ về những năm tháng Liên Xô trên kênh “Ivan Zenkevich PRO Cars”. Chào mừng đến với tuổi trẻ liều lĩnh!