Công ty Yamaha của Nhật Bản từng cho ra mắt mẫu xe huyền thoại - mẫu xe tăng sức mạnh V-Max. Thiết bị này ra mắt lần đầu tiên vào năm 1985 và giành được danh hiệu “xe máy của năm”. Một chiếc xe đạp trông giống một chiếc xe đạp tùy chỉnh hơn - nó tăng tốc lên 100 km/h trong 3 giây nhờ động cơ có dung tích 1 cm200 và công suất 3 mã lực. Với. Các chỉ số không tệ cho giữa những năm 140. Hơn nữa, tốc độ của thiết bị đạt tới 80 km/h. Đúng là con quái vật không dừng lại một cách hoàn hảo, hơn nữa nó quay rất kém. Đó là lý do tại sao họ gọi Yamaha V-Max là “Búa tạ bay”. Tuy nhiên, điều này không ngăn cản chiếc xe đạp này trở thành một mẫu xe cổ điển đình đám và được sản xuất cho đến tận năm 235. Và vài năm trước đó, thế hệ thứ hai của mẫu xe này đã ra mắt - được gọi là Yamaha VMAX. Loại thứ hai được sản xuất cho đến năm 2007 và trông thậm chí còn khiêu khích hơn.
Điều này có liên quan gì đến Yamaha MT-01? Trực tiếp, bởi vì chiếc xe đạp này được thiết kế để thay thế “Búa tạ”. Đúng vậy, V-Max đã được thay thế bởi VMAX vào năm 2005, khi người hùng của video xuất hiện trên kênh “#WONDERFUL TECHNOLOGIES with Georgy Belov”. Yamaha MT-01 rất thú vị nhưng bị đánh giá thấp. Mặc dù vậy, động cơ 1,7 lít trên một chiếc xe đạp đường phố là quá nhiều. Và công suất chỉ 90 mã lực. Với. Mặt khác, xe máy kéo ở tốc độ thấp ngang bằng đầu máy hơi nước.
Cần cẩu xe tải K-46 trên khung gầm ZIL-164 là thành tựu của các nhà xây dựng Liên Xô
Cần cẩu xe tải của Liên Xô không có tầm bùng nổ ấn tượng nhưng vẫn có giá trị tại các công trường xây dựng. Tất nhiên - họ đã khiến công việc thủ công trở nên dễ dàng hơn hàng chục, thậm chí hàng trăm lần...