Xe máy nối tiếp của Nga từ Izhevsk - SCOUT SAFARI-4

Thành phố Izhevsk là một trong những “lò rèn” chính của ngành công nghiệp xe máy Liên Xô. Tại đây đồng chí Petr Vladimirovich Mozharov đã tạo ra những sáng tạo độc đáo. Ít người biết rằng lịch sử xe máy ở Liên Xô không bắt đầu từ những mẫu xe và thiết bị của Đức xuất khẩu vào năm 1945 dưới dạng tiền bồi thường. Chúng tôi đã có những câu chuyện của riêng mình, những câu chuyện thú vị. Kỹ sư tài năng nhất Pyotr Vladimirovich Mozharov đã tạo ra một dòng mô hình thử nghiệm với các dung tích khối khác nhau. Trong số đó có cả mô tô hạng nhẹ và hạng nặng, làm lu mờ cả BMW và Harley-Davidson. Đúng vậy, chỉ có một mẫu cỡ trung bình chứ không phải một trong những mẫu có kinh nghiệm đó được đưa vào sản xuất. Nhưng cuối cùng, Nhà máy Ô tô Izhevsk đã trở thành nhà sản xuất xe hai bánh lớn nhất ở Liên Xô. Nhân tiện, Izh Planeta được sản xuất cho đến tận năm 2007. Sau đó, họ nhiều lần cố gắng vực dậy việc sản xuất xe máy, nhưng không có kết quả gì tốt đẹp.


Và vẫn còn những người đam mê ở Izhevsk. Họ đang cố gắng tiếp tục sản xuất xe máy. Và họ thành công! Hãy gặp SCOUT SAFARI-4 - xe địa hình. Đây là một chiếc xe chạy mọi địa hình với lốp có vấu phát triển. Và nó được sản xuất hàng loạt. Hơn nữa, không chỉ có một mẫu trong dây chuyền - có rất nhiều mẫu khác nhau. Và tác giả của kênh “#KỸ THUẬT TUYỆT VỜI cùng Georgy Belov” sẽ kể cho các bạn nghe về chiếc mô tô thú vị này.