Máy kéo T-150 của Liên Xô không phải là "Kirovets" và nó có bánh xích chứ không phải bánh xe

Nói với bất kỳ công nhân nào trong làng mã T-150, anh ta sẽ nói ngay rằng chúng ta đang nói về một chiếc máy kéo. Và nó có bánh xe. Nhiều người cũng sẽ nói thêm rằng đây là “Kirovets”. Tất nhiên, chính những người vận hành máy móc sẽ sửa chữa những đồng chí xa rời công nghệ. Họ nói rằng T-150 không liên quan gì đến Kirovets. Cái cuối cùng là K-700. Nó lớn hơn và mạnh mẽ hơn. Và T-150 có lợi hơn nhiều. Bạn thậm chí có thể cày xới vườn của dân làng. K-700 không phù hợp cho việc này. Có lẽ tất cả cùng một lúc, cùng với các ranh giới. Thêm vào đó, "Kirovets" có mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Nhưng ngay cả trong cách suy luận của người vận hành máy cũng thường xuyên có sai sót. Rốt cuộc, chiếc T-150 thật đã bị theo dõi. Phiên bản có bánh xe được gọi là T-150K. Trên thực tế, điều này được ám chỉ bởi chữ “K” trong chỉ mục.


Ở Liên Xô, T-150 bánh xích ít phổ biến hơn nhiều so với T-150K bánh lốp. Điều này được giải thích là do Khrushchev, sau khi đến thăm Hoa Kỳ, đã quyết định rằng Liên Xô cần những chiếc máy kéo giống như ở đó. Nikita Sergeevich thích làm mọi thứ theo cách riêng của mình mà không cần hiểu biết. Và ngay cả khi Liên Xô ưa thích các mẫu xe bánh xích hạng nặng. Khrushchev, với tình yêu của mình với nước Mỹ, đã nói sẽ chế tạo máy kéo có bánh xe. Nhưng chiếc T-150 thông thường lại xuất hiện bất chấp điều đó. Mô hình này được phát triển bởi Boris Kashuba, với một nhóm những người có cùng chí hướng và là một phần của nghiên cứu. Và khi Khrushchev bị loại bỏ và các "xe tăng dã chiến" được phục hồi, chiếc T-150 đó cũng xuất hiện. Họ sẽ kể chi tiết cho bạn về chiếc máy kéo này trên kênh LandTech.