Đối với nhiều người Nga, ký ức tuổi thơ hạnh phúc nhất của họ gắn liền với ô tô. Không phải gia đình nào cũng có ô tô, đúng hơn là ngày càng có nhiều xe “không ngựa kéo”. Nhưng có những người thân có ô tô định kỳ tham gia vào các chuyến đi đến các ngôi nhà, làng mạc và vận chuyển đồ đạc. Họ đã cố gắng từ chối nhưng hiếm khi thành công. Đầu tiên, bạn cần giúp đỡ những người thân yêu của mình. Thứ hai, người thân thường bỏ tiền ra mua ô tô ngay khi một người may mắn nhận được “bưu thiếp” đáng mơ ước qua đường bưu điện. Đối với những chiếc xe thời kỳ đó, chủ yếu là xe Moskvich và Zhiguli được định giá. Cái đầu tiên nhỏ hơn, cái thứ hai lớn hơn. “Cossacks” không được ưa chuộng, đặc biệt là ở các thành phố. Nhưng ở các vùng nông thôn, chúng được đánh giá cao về khả năng cơ động. Mặc dù có động cơ công suất thấp nhưng gầm xe phẳng và động cơ trên trục sau trực tiếp đã hoạt động kỳ diệu khi đi địa hình.
Nhưng hôm nay có một video từ kênh truyền hình AUTOPANORAMA về Moskvich-408. Đây rất có thể là phiên bản xuất khẩu - nó có đèn pha đôi. Chiếc xe trông như mới được ra mắt gần đây. Nhưng mẫu xe này đã bị loại khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1975. Tất nhiên, xe chạy chậm, bạn không nên mong đợi sự năng động từ nó. Nhưng nó có thể đưa bạn trở lại tuổi thơ – dù chỉ trong một thời gian ngắn. Riêng cái mùi đặc trưng này của xe thôi đã đáng giá rồi...
Cần cẩu xe tải K-46 trên khung gầm ZIL-164 là thành tựu của các nhà xây dựng Liên Xô
Cần cẩu xe tải của Liên Xô không có tầm bùng nổ ấn tượng nhưng vẫn có giá trị tại các công trường xây dựng. Tất nhiên - họ đã khiến công việc thủ công trở nên dễ dàng hơn hàng chục, thậm chí hàng trăm lần...
