Học sinh lớp SDM-25 đến từ Chelyabinsk - ai nói rằng Nga không có thiết bị xây dựng riêng?

Nếu bạn lắng nghe những lời chỉ trích ngành công nghiệp kỹ thuật trong nước, có vẻ như công nghệ xuất hiện ở Nga bằng cách nào đó một cách kỳ diệu. Không có gì của riêng chúng ta; các nhà máy sản xuất ô tô theo dây chuyền của Liên Xô trên cơ sở dư thừa. Có lẽ AvtoVAZ đang trở thành người dẫn đầu, nhưng chỉ vì nó được bán cho người Pháp đúng thời hạn và họ đã cập nhật thiết bị. Đối với các nhà sản xuất ô tô khác - UAZ và GAZ, họ tiếp tục hiện đại hóa công nghệ của Liên Xô. Và không thể không nhắc đến các nhà máy sản xuất máy kéo - nếu có nhà máy nào còn tồn tại được là nhờ vào sự trợ cấp liên tục của chính phủ.


Nhưng trên thực tế, các doanh nghiệp Nga đang phát triển. Tất nhiên, Nhà máy ô tô Ulyanovsk còn lâu mới hoàn hảo. Nhưng AvtoVAZ đã thoát khỏi cuộc khủng hoảng. Ông đã thiết lập dây chuyền sản xuất chính thức cho Lada Granta và Vesta. Và bây giờ họ đang chuẩn bị khởi động lại Largus. Đối với Nhà máy ô tô Gorky, từ lâu nó đã thích nghi để tồn tại dưới các lệnh trừng phạt kinh tế. Nhà sản xuất nhận ra rằng tốt hơn hết là chỉ nên dựa vào chính mình và định kỳ giới thiệu các mẫu mới vào hàng loạt. Và ngay cả những người vốn là người Trung Quốc cũng đang trở thành người nội địa. Tác giả của kênh Konstantin PRO sẽ giới thiệu với khán giả của mình về học sinh lớp SDM-25 mới của Nga. Nó không chỉ của Nga mà còn có hệ dẫn động bốn bánh.