Đối với nhiều trẻ em Liên Xô, tuổi trẻ trôi qua mà không được chú ý, nhưng ký ức đôi khi trôi đi trong những ký ức êm đềm một cách hữu ích. Các cậu bé đã mơ về xe máy từ khi mới 12 tuổi. Ngay cả ở độ tuổi này, cha mẹ may mắn nhất đã mua được một chiếc xe đạp có động cơ. Tuy nhiên, xe hai bánh động cơ đốt trong phổ biến hơn ở khu vực nông thôn. Và ở đó trẻ em được nuôi dạy khác với ở thành phố. Nếu bạn muốn một chiếc xe đạp hoặc xe máy, hãy tự mình kiếm lấy. Họ hái quả mọng và nấm, làm việc bán thời gian ở các trang trại tập thể và cuối cùng đã giúp đỡ cha mẹ nhiều hơn mức bình thường. Nói chung, chúng tôi đã đi xe máy từ năm XNUMX tuổi, thậm chí cả xe máy hạng nhẹ.
Chính từ thời điểm này, nhiều người nhớ đến những tác phẩm kinh điển - các mẫu Izh, Jawa, Minsk, Voskhod. “Dnepr” và “Ural” được mua bởi những người nghiêm túc hơn - theo quy luật, các gia đình và một hộ gia đình. Giờ đây, nhiều đàn ông trên 50 tuổi mong muốn được quay lại tuổi trẻ và lái mô tô. Nhưng tài chính không phải lúc nào cũng cho phép bạn mua một chiếc xe đạp. Chúng ta cần giúp đỡ con cháu của mình... Có một lối thoát - mua một chiếc xe máy Liên Xô cũ rẻ tiền với giá 10-25 nghìn và đưa nó trở lại đường. Đồng thời, sẽ có một bài học - có thể trong một năm, nhưng đối với một số người, nó sẽ kéo dài hàng thập kỷ. Và tác giả của kênh “MOTO KOR.” sẽ chỉ cho bạn cách không kéo dài quá trình. Tất nhiên, vẫn còn rất nhiều việc phải làm trên chiếc mô tô Izh cũ, nhưng nó đã chạy được – đó là điều chính.
Một KAMAZ mới đã được giới thiệu - nó có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện, ngay cả những điều kiện khó khăn nhất
Dù bố trí bánh 6x4 nhưng xe đã tăng khả năng việt dã. Nó cũng được bảo vệ khỏi các vật rơi và được trang bị túi ngủ....