Kia Carnival 7-8 năm trước: Đi tìm “ruồi trong mỡ”

... và chúng tôi không tìm thấy nó. Vâng, hoặc những điều nhỏ nhặt. “Kia Carnival” là một ví dụ về sự tận tâm, đạo đức và quan tâm đến người tiêu dùng của người Hàn Quốc. Có lẽ nhà sản xuất quan tâm nhiều hơn đến hình ảnh của chính mình và khả năng cạnh tranh của sản phẩm? Vì sức khỏe của bạn: người mua vẫn thắng.


Nhân tiện, đối với trường hợp sau, không dễ để tìm được một chiếc xe tải nhỏ khổng lồ, rộng rãi, thoải mái như một ngôi nhà trên bánh xe. Bên ngoài quê hương của chúng tôi, có rất ít nơi chúng tôi được chào đón. Nhưng chúng tôi đã học được vẻ đẹp thực sự của việc du lịch vòng quanh nước Nga. Tất nhiên là trên xe tải. Vì thế chúng tôi đang tìm kiếm...

Mua Kia Carnival ở đâu và giá bao nhiêu?

Hạng M của Pháp - Renault Grand Scenic và Citroen C4 SpaceTourer - đã biến mất khỏi thị trường. Đã qua rồi Volkswagen Touran và Ford Galaxy. Chúng tôi nhớ đến cái tên Mitsubishi Grandis. Một lần nữa, cầu mong họ được khỏe mạnh.


Không ngần ngại, chúng tôi nhập khẩu Kia Carnival từ một cuộc đấu giá ở Hàn Quốc. Tất nhiên, nó đắt hơn 700-800 nghìn rúp, bao gồm dịch vụ của các bên trung gian (thường là đồng bào của chúng tôi), các nhà môi giới Vladivostok và các khoản thanh toán hải quan. Bạn cũng cần phải mua ERA-GLONASS và giao hàng đến địa chỉ của bạn.

Nhưng các đại lý của chúng tôi không phải là những kẻ đơn giản: họ đã thận trọng giao một số lượng lớn Kia Carnivals. Vì vậy, thứ cấp không trống. Không có cuộc đua dành cho những chiếc xe quá cũ thuộc thế hệ 1 hoặc 2. Thế hệ thứ ba thật hấp dẫn - các thiết bị vẫn rất tốt. Bạn không thể tìm được một chiếc “Hàn Quốc” 1,5 năm tuổi nào có giá dưới 7 triệu nhưng trong vòng 2,7 triệu là mức giá vừa đủ.

Sơ lược về thế hệ Kia Carnival III

Xe hoành tráng, ấn tượng. Từ cản trước tới cản sau bạn đi bộ 5 mét.

Cụ thể về trọng lượng và kích thước:

✅ Chiều dài - 5115 mm
✅ Chiều rộng - 1985 mm
✅ Chiều cao - 1755 mm
✅ Khoảng sáng gầm - 170 mm
✅ Bánh xe – 235/65/R17
✅ Hạn chế trọng lượng - 2235 kg

Nhìn thoáng qua có ba hàng ghế. Và đúng như vậy: với chiều dài cơ sở 3060 mm, một chiếc xe gia đình cỡ lớn có thể chở được 7 hành khách.

Nội thất tinh tế: ổ cắm và cổng kết nối sạc các thiết bị trên cả ba hàng ghế, điều hòa 3 vùng độc lập, ghế ngồi thoải mái, đường khâu đẹp mắt. Gói điện gần như hoàn chỉnh: nó không chỉ bao gồm hàng ghế giữa. Nhưng chúng sẽ được tháo dỡ và đưa ra ngoài nếu cần thiết. Ghế biến đổi cung cấp 2900 lít không gian hành lý.


Chúng tôi im lặng về việc kiểm soát hành trình, 15 trợ lý lái xe. Đây là những điều thông minh thông thường không cần thiết phải nói đến. Mục tiêu của chúng tôi là cảnh báo những người mua tiềm năng trước những khó khăn và bất ngờ mà Kia Carnival đã chuẩn bị, đây không phải là điều mới mẻ đầu tiên.

Động cơ: vấn đề

Hãy đặt chỗ ngay: không có gì đặc biệt cả. Động cơ diesel 4 xi-lanh thẳng hàng 16 van phổ biến nhất của chúng tôi.

Đặc điểm động cơ:

✅ Thể tích - 2,2 l
✅ Công suất - 202 lít. Với. ở 3,8 nghìn vòng / phút
✅ Momen lực - 441 N * m tại 2,75 nghìn vòng/phút

Tốc độ tối đa của xe dẫn động cầu trước là 190 km/h. Khó khăn đầu tiên có thể phát sinh ở cự ly 50 km. Nó liên quan đến chuông và còi môi trường: lỗi P0404 sáng lên. Đây là vấn đề xảy ra với hệ thống tuần hoàn khí thải.


Đó là cảm biến hoặc van EGR. Không phải là các thành phần là xấu. Nhưng các báo cáo lỗi: các thông số của chúng được bộ điều khiển đọc nằm ngoài phạm vi đã đặt.

Trong tình huống này, một số trình điều khiển đã thực hiện một hành động quyết liệt: họ tắt USR theo chương trình hoặc vật lý. Khi mua một chiếc xe tải nhỏ đã qua sử dụng, hãy kiểm tra xem chủ sở hữu trước đó có loại bỏ “sinh thái” hay không. Nếu không, hãy sẵn sàng làm sạch không chỉ EGR mà còn cả ống nạp.

Các vấn đề khác với động cơ

Hệ thống phun urê không phải là không có tội lỗi. Nếu bạn không làm nóng xe đúng cách khi nhiệt độ dưới 800 và đổ đầy chất lỏng kỹ thuật không xác định, thì thuốc thử “xanh” (AdBlue) bắt đầu kết tinh. Đường ống và kết nối mất độ kín. Bạn không nên bỏ qua lỗi hiển thị: máy tính sẽ bắt đầu đếm ngược và sau XNUMX km động cơ sẽ không khởi động.


Ròng rọc trục khuỷu trở thành mắt xích yếu ở quãng đường 120-140 nghìn km. Các âm thanh bên ngoài đã xuất hiện trong khoang động cơ từ phía truyền động dây đai, hãy thay puli nếu không bộ phận sẽ rời ra thành hai phần. Giá phát hành là khoảng 5 rúp.

Ở cùng một quãng đường, các đường ống của bộ phận đường nạp bị nứt hoặc rơi ra. Sự cố xảy ra ở khu vực từ bộ tăng áp đến động cơ thông qua bộ làm mát khí nạp. Tua bin hoạt động đáng tin cậy nhưng các vết nứt có thể hình thành trong chính bộ làm mát khí nạp. Nguyên nhân: thiếu hoặc bôi trơn kém chất lượng.

Bộ truyền động xích định thời đủ cho 200 nghìn km. Sau đó, bạn sẽ phải chi 14 rúp. cho một bộ hai dây chuyền mới. Trong cùng thời gian đó, các vấn đề với bơm phun nhiên liệu được bộc lộ: máy bơm bắt đầu truyền các chip vào hệ thống nhiên liệu và kim phun. Lời khuyên: không nên đổ cạn bình xăng có dung tích 700 lít. Về kim phun: không chờ đợi những bất ngờ từ bơm phun, hãy thay vòng đệm chống cháy bên dưới chúng sau mỗi 80 nghìn km.

Động cơ xăng

Động cơ xăng hiện đại và tiến bộ không có bộ bù thủy lực. Vì vậy, khe hở van nhiệt sẽ phải được điều chỉnh sau mỗi 90 nghìn km trên đồng hồ tốc độ.


Sự hình thành carbon nhanh chóng trên van nạp là một vấn đề liên quan đến việc phun nhiên liệu trực tiếp. Tốc độ không tải bị nổi, động lực bị gián đoạn, xuất hiện hiện tượng giật khi tăng tốc - hãy ngay lập tức đưa xe đến trung tâm bảo hành. Do cặn cacbon có tính dẫn nhiệt kém nên nhiệt độ của các bộ phận, bộ phận tăng lên. Và động cơ nhôm thậm chí không chịu được hệ thống sưởi cục bộ.

Mức tiêu hao dầu tăng thường do các xéc măng piston bị kẹt. Thưởng thức quá trình khử cacbon với nhiều chế phẩm khác nhau không phải là một lựa chọn. Tốt hơn là nên giảm khoảng cách bảo dưỡng từ 15 nghìn km xuống còn 9-10 nghìn, biện pháp này cũng sẽ hữu ích trong bối cảnh quá trình hình thành carbon ngày càng tăng.

Truyền

Lễ hội có hộp số tự động 6 cấp (A6) hoặc 8 cấp (A8). Họ đầu tiên có đặc điểm là tự động tháo các bu lông buộc ở 100 nghìn km. Hộp số bị lệch và xuất hiện hiện tượng giật ở tốc độ 40 km/h. Nếu bạn không muốn thay toàn bộ hộp số, hãy kiểm tra tình trạng của các miếng đệm, ống lót và đĩa ma sát. Thay thế khi cần thiết và yên tâm trong 100 nghìn km tiếp theo.


Hộp A8 xuất hiện vào năm 2016. Nhìn chung, một đơn vị đáng tin cậy. Đúng là đã có trường hợp lỗi tại nhà máy, nhưng các đại lý đã thay thế chúng mà không cần thắc mắc. Và vì vậy, khi tuân thủ các quy tắc chung khi vận hành hộp số tự động, bạn không phải lo lắng về hộp số Kia Carnival. Hướng dẫn rất đơn giản: không nạp hộp lạnh, không để thiếu dầu, không khởi động đột ngột khi hộp số vẫn còn nhớt và chưa nóng lên.

Khung treo

Lên đến 120-130 nghìn km, hệ thống treo không gây ra khiếu nại nghiêm trọng. Nhưng ở khoảng cách xa như vậy, khối im lặng của tay kéo phía sau và thanh chống ngón chân sau đã thay đổi. Ống lót khung phụ phía sau và phía trước cũng như ống lót thanh chống lật cũng cần được thay thế. Ống lót có giá khoảng 100 rúp.

Các giá đỡ lò xo phía sau và các liên kết ổn định có thể sẽ cần được thay thế. Sau một trăm km đầu tiên, vòng bi bánh xe thường không sử dụng được. Giá của bộ phận trung tâm là từ 3 rúp.


Ngưỡng 100 nghìn km là lý do để kiểm tra dẫn hướng kẹp phanh. Các bộ phận trở nên chua và ùn tắc dẫn đến bị dập. Các thanh dẫn hướng có thể được làm sạch và thay thế bao phấn (120 RUB).

Tóm tắt

Kia Carnival thế hệ thứ ba là một giải pháp tuyệt vời để đi du lịch cùng một gia đình lớn. Chiếc xe đáng tin cậy, thoải mái ở cấp độ điều hành và an toàn. Đừng quên: chiếc xe tải này không được trao giải về khả năng chạy trên mọi địa hình và không thích ứng với thực tế ở Nga.

Chúng ta nhớ về khoảng sáng gầm xe, giống như ô tô và hệ dẫn động cầu trước. Đó là lý do vì sao chúng tôi không lái xe qua đầm lầy và bùn lầy. Điều bạn nên quan tâm là chống ăn mòn và bảo vệ cacte. Chắc chắn là không một xu nào cả. Nhưng hãy cứu phần đáy khỏi rỉ sét và hư hỏng cơ học.