.d-md-none .d-lg-block bibimot

Điện có thể chờ: Mercedes sẽ tiếp tục sản xuất xe chạy xăng rẻ nhất

Điện có thể chờ: Mercedes sẽ tiếp tục sản xuất xe chạy xăng rẻ nhất
Dòng xe xăng nhỏ gọn A-Class được cho là sẽ ngừng hoạt động vào năm 2024, nhưng Mercedes đã kéo dài vòng đời của dòng xe này đến năm 2026. Lý do rất tầm thường - không có sự thay thế nào từ đội xe điện thương hiệu Đức tương xứng về mặt chi phí.


Cách đây không lâu, đại diện của Mercedes tỏ ra quá tích cực trước sự phổ biến ngày càng tăng của ô tô điện ở châu Âu. Họ tin rằng đến năm 2025, cả xe hybrid và xe điện thuần túy sẽ chiếm 50% doanh số toàn cầu.

Электричество подождет: Mercedes продолжит выпускать самый дешевый бензиновый автоHiện tại, dòng A-Class vẫn là dòng xe có giá cả phải chăng nhất trong toàn bộ dòng xe của Mercedes. Ảnh: youtube.com

Ngày nay, rõ ràng tốc độ tăng trưởng như vậy là đánh giá quá lạc quan của các quan chức hàng đầu Mercedes. Về vấn đề này, họ đặt ra một mục tiêu mới, đó là đạt được ít nhất 21% lượng hàng xuất xưởng của thương hiệu này trên thế giới.

Người Đức đã phải đối mặt với thực tế phũ phàng và nhận ra rằng thương hiệu ô tô Đức sẽ không thể “đẩy” được chiếc xe chạy xăng giá cả phải chăng nhất của mình. Ít nhất là không phải vào năm 2024.

Ngày nay, Mercedes A-Class là điểm khởi đầu cho thế giới xe hơi Đức cao cấp. Nó có thể được mua trên thị trường nội địa Đức với mức giá 37401 euro. Theo tỷ giá hối đoái hiện tại, số tiền này là khoảng 3,7 triệu rúp.

Trước đó, vào tháng 2024 năm XNUMX, CEO của Mercedes đã buộc phải tiết lộ rằng việc so sánh giá giữa xe xăng và xe điện của thương hiệu này có thể còn vài năm nữa mới có.

Ngày nay, các kỹ sư, nhà thiết kế và nhà tiếp thị của công ty đang tích cực làm việc để phát triển một dòng xe nhỏ gọn mới. Tất nhiên, tất cả chúng sẽ nhận được động cơ xăng.

Đến năm 2030, chúng ta có thể mong đợi một nửa đội xe Mercedes sẽ chuyển sang sử dụng nền tảng điện. Ảnh: youtube.com

Đặc biệt, các mẫu CLA, CLA Shooting Brake, GLA và GLB sẽ được thay thế bằng những mẫu xe dựa trên nền tảng MMA mới, được tạo ra tương đối gần đây. Một trong những lợi thế của cơ sở này là tính linh hoạt của nó. Nó phù hợp cho cả xe EV và ICE.

Vẫn chưa có xác nhận chính thức về việc liệu những chiếc xe như A-Class sedan và hatchback, cũng như minivan thuộc B-Class, có nhận được bản cập nhật hay không.

Đại diện thương hiệu Đức tin rằng con số 50% tổng số xe trên thị trường dự kiến ​​trước đây là con số có thể đạt được không sớm hơn năm 2030. Như bạn có thể thấy, đánh giá không còn lạc quan như cách đây vài năm nữa.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn thích chiếc Mercedes nào hơn?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Làm thế nào đường sắt Liên Xô chuyển từ đầu máy hơi nước sang lực kéo điệnMoskvich 2141 - tại sao dự án Aleko thất bại?