Một trong những mẫu mô tô huyền thoại nhất của thương hiệu Harley-Davidson chính là Fat Boy. Mô hình này được phát triển vào nửa cuối thập niên 80 và được thử nghiệm trong vài năm. Những người sáng tạo ra chiếc xe đạp, Louis Netz và Willie G. Davidson, đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt nguyên mẫu. Họ đã lái nó hàng nghìn km, đồng thời hỏi những người đi xe máy xem họ muốn xem một chiếc Harley lý tưởng như thế nào. Nguyên mẫu ngay lập tức nhận được một tính năng đặc trưng - bánh xe đặc. Nó trông không điển hình đối với những mẫu xe cổ điển của ngành công nghiệp xe máy Mỹ. Nhưng những bánh xe như vậy sẽ đáng tin cậy hơn, tất nhiên, nếu bạn di chuyển chủ yếu trên đường nhựa. Để sử dụng ngoài đường, nan hoa sẽ tốt hơn. Rốt cuộc, bánh xe sẽ đơn giản bị cong nếu nó chạm vào lỗ ở tốc độ nhanh. Một hoặc nhiều nan hoa sẽ bị gãy nhưng nếu loại bỏ chúng, bạn sẽ có thể tiếp tục di chuyển. Điều này sẽ không hoạt động với đĩa đúc - nó chỉ có thể được hàn trong xưởng.
Chiếc Harley-Davidson Fat Boy sản xuất đầu tiên xuất hiện vào năm 1990. Việc bán hàng bắt đầu cùng lúc. Điều thú vị là mẫu này chỉ có một màu – xám bạc. Trên nền này, các chi tiết màu vàng, logo công ty và dây buộc trông rất phong cách. Ban đầu, doanh số bán hàng rất khiêm tốn. Nhưng vào năm 1991, bộ phim Kẻ hủy diệt 2 đã được phát hành. Ở đó, người máy do Arnold Schwarzenegger thủ vai đã lao đi trên chiếc Harley-Davidson Fat Boy. Không rõ nhà sản xuất đã trả bao nhiêu cho việc này. Nhưng xe máy nhanh chóng trở nên phổ biến. Và những bản độ nào được thực hiện dựa trên Harley-Davidson Fat Boy sẽ được thông báo trên kênh “#WONDERFUL TECHNOLOGIES with Georgy Belov”.
Cần cẩu xe tải K-46 trên khung gầm ZIL-164 là thành tựu của các nhà xây dựng Liên Xô
Cần cẩu xe tải của Liên Xô không có tầm bùng nổ ấn tượng nhưng vẫn có giá trị tại các công trường xây dựng. Tất nhiên - họ đã khiến công việc thủ công trở nên dễ dàng hơn hàng chục, thậm chí hàng trăm lần...