Xe tải Valdai 12 đã được đưa vào sử dụng - GAZ đã bắt đầu lắp ráp lô xe đầu tiên

Nhà máy ô tô GAZ đã bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu Valdai 12. Đây là những loại xe có trọng tải trung bình có sức chở từ 7,6 đến 8 tấn. Hiện lô xe đầu tay đang được lắp ráp trên dây chuyền. Nó được chính thức gọi là thử nghiệm-công nghiệp.


Điều này có nghĩa là chiếc Valdai 12 đầu tiên sẽ được sửa đổi trong quá trình lắp ráp. Nhưng tất cả những chiếc xe lắp ráp sẽ được gửi đi bán.

Câu hỏi đặt ra là tại sao con số “12” lại xuất hiện trong tên của mẫu xe này. Suy cho cùng, khả năng chuyên chở của nó không vượt quá 8 tấn. Có lẽ nhà máy Gorky đang ám chỉ rằng chiếc xe sẽ có thể được chất tải phù hợp? Không, chỉ là tổng trọng lượng của xe đúng là 12 tấn thôi.


Và tình trạng quá tải đã nằm trong lương tâm của các chủ sở hữu. Hơn nữa, nhiều người biết rằng xe tải nội địa luôn nổi bật bởi độ bền khung cao.

Việc phát hành Valdai 12 sẽ củng cố vị thế của GAZ trong phân khúc xe hạng trung. Rốt cuộc, không có gì bí mật khi các nhà sản xuất Trung Quốc hiện đang tích cực chiếm lĩnh thị trường ngách này. Nếu bỏ lỡ thời điểm này, bạn có thể bỏ lỡ cơ hội.

Nhà sản xuất cho rằng Valdai 12 sẽ phổ biến trong lĩnh vực xây dựng và giao thông đô thị. Ưu điểm chính của nó là chiếc xe không thuộc hệ thống Plato. Điều này có nghĩa là nó sẽ di chuyển trên các tuyến đường liên bang mà không tính phí.

Bất chấp sự phát triển của dòng Valdai cùng với xe tải Trung Quốc, rất có thể chiếc xe tải này là của Nga. Động cơ của nó là YaMZ-535. Bộ nguồn này có khả năng phát triển công suất lên tới 240 mã lực. Với. Nhưng đối với Valdai 12, họ đã chọn mức tăng 190 con ngựa.

Điều thú vị là động cơ có bộ truyền động bánh răng định thời - không có dây đai hoặc xích. Và khối động cơ được làm bằng gang, điều này gián tiếp gợi ý về độ tin cậy của bộ nguồn.

Hộp số của xe tải mới cũng là của Nga. Đây là hộp số tay sáu cấp được sản xuất bởi Nhà máy ô tô Gorky. Nhờ có thêm một chặng nữa, chiếc xe trở nên tiết kiệm hơn trên đường cao tốc.


Cabin là hàng Trung Quốc, của Foton. Nhưng nó được lắp ráp và sơn ở Nga. Trong tương lai gần, dự kiến ​​sẽ bản địa hóa toàn bộ đơn vị này, bao gồm cả nội dung bên trong của nó. Nhân tiện, cabin có ba chỗ ngồi và thậm chí còn có một “túi ngủ” nhỏ.

Khung của Valdai 12 chắc chắn, không có bất kỳ vật chèn thêm nào. Mặc dù chiều dài trục cơ sở thay đổi trong khoảng từ 3,31 đến 5,31 mét.

Valdai 12 nhận được hệ thống treo lò xo lá cổ điển ở phía trước. Nhưng ở phía sau đã có lò xo không khí, đảm bảo chuyển động êm ái và giảm thiểu độ lăn. Ngoài ra hệ thống treo sau có thể điều chỉnh độ cao.

Việc còn lại chỉ là chờ Valdai 12 xuất hiện tại đại lý.