Đây là một chiếc máy kéo hoàn chỉnh, mặc dù bề ngoài nó giống với chiếc GAZ-66 cũ của Liên Xô, chỉ có một chiếc taxi cụ thể. Xe dẫn động XNUMX bánh, XNUMX trục. Có tính năng xuyên quốc gia cao.
Chúng ta hãy nhớ rằng một chiếc máy kéo tương tự đã được tạo ra vào những năm 90. Khung gầm này được gọi là SHA-406. Nó được thiết kế chủ yếu cho các tiện ích công cộng nhưng cũng được ứng dụng trong lâm nghiệp.
BELARUS TL-120 có chiều dài cơ sở ngắn, giúp tăng khả năng cơ động hình học. Ảnh: Youtube.com
Một mẫu mới trên “xe đẩy” SHA-406 đã được ra mắt vào tháng 2023 năm 120. Đây là máy kéo BELARUS TL-XNUMX thử nghiệm đầu tiên. Cho đến nay, máy đã được thử nghiệm cả tại nhà máy và trong điều kiện thực tế với khách hàng tiềm năng. Và bây giờ việc sản xuất hàng loạt mẫu xe này đã bắt đầu.
Cabin máy kéo ban đầu được sửa đổi để sử dụng trong rừng. Nó có khung an toàn bên ngoài làm bằng ống hình chữ nhật. Kính ở đây rất lớn, có những thanh kim loại đặc biệt. Điều này giúp bảo vệ người lái và thiết bị khỏi bị cành cây, thậm chí cả cây nhỏ đổ ngã.
Cabin có kính gần như toàn cảnh. Chỉ có bức tường phía sau là trống.
Sau khi thử nghiệm tại Nhà máy máy kéo Minsk, người ta quyết định rằng TL-120 sản xuất phải được trang bị lốp đặc biệt. Ban đầu, mô hình được đặt trên bánh xe ô tô. Nhưng trong rừng bạn cần loại lốp cụ thể hơn. Vì vậy, BELARUS TL-120 được trang bị lốp máy kéo theo tiêu chuẩn.
Mô hình mới là phổ quát. Ở phía trước có một giá đỡ cho các loại lưỡi dao khác nhau. Một bể chứa nước sẽ được lắp đặt trên khung gầm sửa đổi chữa cháy. Có giá đỡ để cày phía sau. Với sự giúp đỡ của nó, một dải lửa rừng được tạo ra.
BELARUS TL-120 có khung hình mạnh mẽ. Xe có động cơ diesel. Đây là bộ nguồn MMZ D-245.2 phổ biến. Thể tích động cơ là 4,75 lít. Công suất nhỏ - 122 mã lực. Với. Nhưng đây là động cơ quán rượu, ưu tiên của nó là bám đường ở tốc độ thấp.
Cabin BELARUS TL-120 được thiết kế cho người lái và một hành khách. Ảnh: Youtube.com
Hộp số của BELARUS TL-120 là hộp số cơ khí. Nó cũng là một máy kéo, có 14 số tiến và 4 số lùi. Có hộp số tăng tốc và thậm chí cả hộp giảm tốc.
Xe có hệ dẫn động bốn bánh plug-in. Trục trước có thể được kích hoạt cưỡng bức nhưng nó cũng có khả năng vận hành tự động. Nó sẽ bật chế độ 4x4 nếu bánh sau bắt đầu trượt.
Tốc độ tối đa của BELARUS TL-120 là 50 km/h. Công nghệ khá đặc thù nên giá thành của mô hình sẽ được tính riêng lẻ.