Jawa 360 với sidecar - có lẽ là chiếc mô tô đẹp nhất Liên Xô

Xe máy của thương hiệu Jawa có thể được gọi là Liên Xô. Mặc dù, nếu bạn nhìn vào, chúng khá mang tính chất xã hội chủ nghĩa, bởi vì chúng được sản xuất ở Tiệp Khắc và Tiệp Khắc. Nhưng vì hầu hết xe máy đều được gửi đến Liên Xô nên chúng đều quen thuộc với hầu hết mọi người đàn ông lớn lên trong thời gian này. Và vào những năm 90, “Java” đã có nhu cầu. Mặc dù xe máy của Nhật Bản, châu Âu và thậm chí cả Mỹ đã bắt đầu được vận chuyển đến Nga nhưng những người bình thường, đặc biệt là ở các vùng nông thôn, không đủ khả năng mua chúng.


Đánh giá qua các đánh giá, Jawa đẹp nhất nước ta được coi là “Bà già”. Chiếc xe máy này ra mắt lần đầu tiên vào năm 1962 và được cung cấp cho Liên Xô với hai phiên bản - với động cơ 250 hoặc 350 cm3. Mẫu mới nhất đã phổ biến hơn. Họ đặc biệt yêu thích cô với chiếc xe đẩy, trông cũng rất phong cách. Rốt cuộc, vào những năm 1960, cư dân Liên Xô có rất ít ô tô. Ô tô lúc đầu đắt tiền nhưng sau đó không có đủ cho tất cả mọi người. Chúng tôi phải chọn mô tô, tốt nhất là có sidecar. Rốt cuộc, họ đóng vai trò là phương tiện di chuyển của gia đình. Nhân tiện, có một sự lựa chọn - Izh, Ural và Dnepr. Nhưng chỉ có những mẫu xe hai thì trông rất phong cách. Những sự đối lập được tạo ra một cách khắc nghiệt và hoàn toàn mang tính vị lợi. Ở Liên Xô, họ được coi là "trang trại tập thể". Và không chỉ vì vẻ bề ngoài, mà đúng hơn, sức mạnh và sự “không thể phá hủy” của thiết kế đóng một vai trò ở đây. Và Jawa 360 với sidecar là một giấc mơ, không thể tiếp cận được không phải vì giá cả mà vì số lượng nguồn cung ít, dựa trên quy mô của Liên Xô. Họ sẽ nói về chiếc mô tô này trên kênh “AUTOPANORAMA TV”.