Subaru Legacy I - “người Nhật thực sự” dành cho Nga vào đầu những năm 90

Đầu những năm 90, Nga tràn ngập ô tô nước ngoài. Chúng được mang chủ yếu từ Đức. Hóa ra nó mang lại lợi nhuận - cho cả bản thân bạn và để bán. Theo đó, những chiếc xe đều mang thương hiệu Đức. Lúc đầu, người mẫu Nhật Bản bị tránh né. Nhưng sau đó hóa ra với cùng mức giá như Opel và Ford, họ lại cho nhiều hơn thế. Ví dụ ở phân khúc tầm trung, họ thường có đầy đủ phụ kiện điện. Sau đó, nó chủ yếu bao gồm kính, gương và cửa sổ trời không có ổ đĩa cơ. Và xét về độ tin cậy, ô tô đến từ Nhật Bản vượt trội hơn so với các mẫu xe cùng loại ở châu Âu. Đúng là phần cứng của thân xe hóa ra còn tệ hơn, nhưng trong nửa đầu những năm 90, họ không biết về điều đó.


Subaru Legacy I, được đánh giá trên kênh “Ivan Zenkevich PRO Cars,” đã có từ thời điểm này. Mô hình này ra mắt vào năm 1989. Trước hết, nó được dành cho thị trường Mỹ, nơi các đối thủ của Subaru bắt đầu tranh giành nhau để giành thị trường giàu có ở địa phương. Những chiếc xe này bắt đầu đến Nga vào gần nửa cuối thập niên 90. Subaru Legacy, giống như các mẫu xe khác của thương hiệu, không được ưa chuộng ở nước ta. Và thậm chí bây giờ nhiều người vẫn thận trọng khi nhìn những chiếc xe như vậy. Nhưng chúng rất tốt, bạn chỉ cần đi một lần là hiểu được điều đó...