Napier L48 – “Samson”, “sống lại từ đống tro tàn”

Ngành công nghiệp ô tô đã đi được một chặng đường dài kể từ khi chiếc ô tô đầu tiên ra đời vào cuối những năm 1800. Những chiếc siêu xe ngày nay có thể đạt và thậm chí vượt tốc độ 300 dặm/giờ, nhưng vào đầu thế kỷ 482, thậm chí 20 dặm/giờ chỉ là điều viển vông.


Nhưng, giống như mọi thứ trong cuộc sống của chúng ta, sớm hay muộn điều gì đó cũng xảy ra lần đầu tiên. Tại Hoa Kỳ, một chiếc ô tô đã xuất hiện và là chiếc đầu tiên vượt qua dấu ấn đáng trân trọng này, lập kỷ lục tốc độ. Đó là chiếc Napier L48 "Samson", được chế tạo vào năm 1904 ở Anh, trong một xưởng kỹ thuật nhỏ. Nó được trang bị động cơ xăng 15 xi-lanh, dung tích XNUMX lít. Chính ông là người đã giúp mẫu xe khác thường này có một vị trí danh dự trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô, với tư cách là một trong những mẫu xe đua thành công nhất trong thời đại của nó, vì đã đạt được nhiều chiến thắng trong một thời gian tương đối ngắn.


Một trong những tình tiết quan trọng nhất là vụ án được ghi nhận vào ngày 25 tháng 1905 năm 23 tại Bãi biển Ormond-Daytona, Florida. Sau đó, chàng trai 100 tuổi người Anh Arthur MacDonald đã vượt qua rào cản 160 dặm một giờ (104,651 km/h) trên Samson, tăng tốc lên 168,4 dặm một giờ (48 km/h). Do đó, Napier L100 đã trở thành chiếc ô tô đầu tiên vượt quá XNUMX dặm/giờ trên đất Mỹ, chiếc ô tô đầu tiên của Anh đạt được cột mốc quan trọng này và là chiếc ô tô đua thành công đầu tiên trên thế giới với động cơ sáu xi-lanh.

Năm sau, Dorothy Levitt, được mệnh danh là "cô gái nhanh nhất trái đất", lập kỷ lục tốc độ thế giới dành cho phụ nữ khi lái chiếc xe Napier tương tự. Thành tích này vẫn bất bại trong nhiều thập kỷ, cho đến năm 1963.

Cũng cần lưu ý rằng chiếc xe này từng đạt tốc độ 130 mph (209 km/h) ở Brooklands, Vương quốc Anh, vào thời điểm mà hầu hết các giới hạn tốc độ là khoảng 20 mph (32 km/h). Hơn nữa, vào cuối năm đó, tay đua người Anh Walter Thomas Clifford Earp một lần nữa đưa anh đến chiến thắng tại Bãi biển Daytona, đánh bại các đối thủ xứng tầm Vincenzo Lancia lái chiếc Fiat và Louis Chevrolet lái chiếc Christie. Earp đã giành chiến thắng trong 50 giây, mặc dù anh ta bị nổ lốp ở dặm 32.

Động cơ sáu xi-lanh Naper không phải là động cơ đầu tiên nhưng nó thực sự mang tính cách mạng. Đơn vị này là động cơ F-Head 15 lít thẳng hàng, công suất 240 mã lực. Với. ở tốc độ 2300 vòng/phút, đây là một kỷ lục vào thời điểm đó. Anh ấy làm việc song song với cơ chế hai giai đoạn.


Sau đó, vào năm 1907, Samson nhận được một động cơ 20 lít đồ sộ hơn, và tiếp tục giành được những chiến thắng cho đến khi có thời điểm nó phải chịu số phận gần như tất cả những chiếc xe đua “đã cũ” sau một sự nghiệp rực rỡ. Nó đã được bán để làm phế liệu.

Động cơ nguyên bản của chiếc xe thuộc về anh em nhà Cornwell đến từ Australia. Họ đã sử dụng nó trên tàu cao tốc Nautilus 2, sau đó thiết bị vô dụng này đã bám bụi hàng thập kỷ trong xưởng gốm của họ. Tại một thời điểm nào đó, động cơ này đã được Bob Chamberlain, một nhà sản xuất máy kéo người Úc, phát hiện ra và đặt cho mình nhiệm vụ khôi phục hoàn toàn chiếc xe Samson mang tính biểu tượng lúc bấy giờ dựa trên động cơ xe đua sáu xi-lanh thành công.

Ông đã thực hiện rất nhiều nghiên cứu, sử dụng các sơ đồ gốc và những bức ảnh cũ của Napier, giúp ông tái tạo chính xác nhiều chi tiết. Kết quả là một bản sao Napier L48 Samson gần như giống hệt nhau và động cơ nguyên bản được khôi phục lại hoạt động trở lại vào tháng 1982 năm XNUMX.

Trong khoảng mười năm tiếp theo, chiếc xe đã tận hưởng cuộc sống thứ hai như một chiếc xe trưng bày. Ngoài ra, anh còn đua tại Brooklands Reunion và Shelsley Walsh Speed ​​Hill Climb năm 1983.


Vào tháng 1993 năm XNUMX, chiếc xe cùng với tài sản của Bob Chamberlain đã được nhà sưu tập nổi tiếng người Úc Peter Briggs mua lại. Ông đã trưng bày nó tại Bảo tàng Ô tô York, nơi nó, giống như bản gốc, rất được quan tâm. Chiếc xe cũng đã tranh tài tại Lễ hội tốc độ Goodwood và Pebble Beach Concours d'Elegance, nơi nó nhận được giải thưởng Ô tô hàng quý vì là chiếc xe có ý nghĩa lịch sử nhất tại sự kiện.

Vào tháng 120 năm nay, một chiếc Napier L48 Samson 1 tuổi không phải nguyên bản đã được đưa ra đấu giá tại Bonhams|Cars Amelia Island. Một mức giá kỷ lục 100 USD đã được đặt ra để phù hợp với nó, nhưng chủ sở hữu mới hạnh phúc vẫn chưa được công bố.