Những chiếc xe máy này đã được thử nghiệm theo thời gian và vẫn đang được sản xuất - Ural của chúng tôi là vô song

Nhiều người Nga tiếc nuối vì xe máy Izh và Voskhod đã bị ngừng sản xuất. Giống như, hãy để họ vẫn làm cho họ. Chỉ là bằng cách nào đó chúng ta quên mất lý do tại sao họ ngừng sản xuất chúng. Nhưng nguyên nhân chính là do thiếu cầu. Nếu những chiếc xe máy lỗi thời được mua lại, chúng sẽ tiếp tục được sản xuất. Nhưng trong nền kinh tế thị trường, bạn không thể làm việc trong nhà kho. Sẽ thật tốt nếu nhà nước hỗ trợ một doanh nghiệp thua lỗ. Nhưng tại sao lại làm điều này, đặc biệt khi xe máy không phải là sản phẩm phổ biến nhất. Vậy là nước Nga đã mất đi câu chuyện của mình.


Nhưng có một thương hiệu nội địa vẫn tiếp tục sản xuất xe máy. Hơn nữa, về ngoại hình, chúng giống với những mẫu xe đã được lắp ráp cách đây hơn 50 năm. Và về mặt cấu trúc, chúng có rất nhiều điểm chung. Đây là những chiếc xe máy thương hiệu Ural. Nhưng các thương hiệu nước ngoài cũng có người dẫn đầu. Chúng đã được sản xuất trong nhiều thập kỷ. Xe đạp thực sự phổ biến do tính đơn giản, độ tin cậy và giá thành tương đối rẻ. Ví dụ như Yamaha TW200. Chiếc xe máy này ra mắt vào năm 1987 và vẫn tiếp tục có nhu cầu. Rõ ràng là họ đang dùng nó tốt, vì họ không ngừng sử dụng nó. Và Yamaha TW200 có giá trị chủ yếu vì tính linh hoạt của nó. Chỉ là nó gặp khó khăn trên đường cao tốc - lái xe hơn 100 km/h là có vấn đề. Nhưng đối với rừng và đồng ruộng thì đây là một lựa chọn lý tưởng.