“Top 7” máy kéo bánh xích của Liên Xô trong gần 100 năm

Nhiều người đã nghe nói về máy kéo bánh xích của Liên Xô, chẳng hạn như DT-54 và DT-75. Số lượng phát hành của họ lên tới hàng triệu. Hơn nữa, công ty đầu tiên trong số họ đã triển khai sản xuất máy móc nông nghiệp ở Trung Quốc. Và ở đó, nó đã được phát hành với số lượng hơn 1 triệu bản. Tuy nhiên, mọi chuyện bắt đầu từ đâu? Ở Liên Xô, đây là SHTZ-NATI trước chiến tranh, được sản xuất trên dây chuyền lắp ráp của các nhà máy Kharkov và Stalingrad.


Và sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc, không chỉ máy kéo bánh xích mới xuất hiện mà còn cả các nhà máy. Hơn nữa, vào những năm 50, các thiết bị phi tiêu chuẩn chạy bằng... điện đã được sản xuất. Thậm chí ngày nay, việc sử dụng động cơ điện để máy kéo hoạt động vẫn chưa phải là điều táo bạo cho lắm.

Video do kênh AUTO HISTORY cung cấp cho chúng tôi nói về bảy chiếc máy kéo bánh xích tốt nhất của Liên Xô. Và tất nhiên, trong “cuộc diễu hành đình đám” là chiếc xe trượt TDT-55: bạn không thể ghi nhật ký nếu không có nó! Điều chính giúp phân biệt tất cả các thiết bị này là thiết kế đơn giản và độ tin cậy. Điều tương tự cũng có thể nói về những động cơ không cần phải “thay thế nhập khẩu”. Tuy nhiên, ngay cả DT-75, thứ mà hầu hết những ai từng đến thăm các trang trại tập thể và nhà nước của Liên Xô đều biết đến, cũng chỉ chiếm vị trí thứ tư trong bảng xếp hạng. Nhưng ai được đưa vào “troika” danh dự? Xem video!