Tại khu vực Moscow (Lobnya), họ sẽ khởi động một nhà máy nơi họ sẽ khôi phục các bộ phận và cụm lắp ráp cho ô tô và xe tải, cũng như máy móc xây dựng, nông nghiệp và chuyên dụng. Dự án đang được thực hiện bởi công ty “Mechanika”: khối lượng đầu tư ước tính là hơn 400 triệu rúp. Giai đoạn đầu tiên của xưởng sản xuất dự kiến sẽ được triển khai vào đầu mùa hè này. Ngoài việc sửa chữa, công ty còn có ý định tổ chức sản xuất một số phụ tùng thay thế.
Các chủ xe nghĩ gì về điều này? Ý kiến chủ yếu là tích cực, nhưng có sự dè dặt:
Đó là điều cần thiết: trước đây chưa có ai thay động cơ khi dầu bắt đầu hao mòn do hao mòn. Chúng tôi đến nhà máy gần nhất, tìm đến các chuyên gia và phục hồi động cơ - họ chán trục khuỷu và xi lanh. Nhưng mọi thứ đều không chính thức, không có sự đảm bảo
– Alexander nhớ lại
Vâng, cây trồng tốt. Ví dụ: nếu bạn mang động cơ của mình đến một công ty cụ thể để sửa chữa và khôi phục nó, bạn sẽ lấy lại được nó với ít nhất một loại bảo đảm nào đó. Và không giống như trước đây với người bạn “Chú Vasya” của tôi: không rõ động cơ sẽ tồn tại được bao lâu sau khi can thiệp. Nhà máy vẫn cần có thiết bị tốt
– Richard đồng ý với Alexander
Khó có khả năng họ sẽ liên hệ với các chủ xe - điều đó không có lợi. “Thú vị hơn” là sửa xe tải hoặc máy gặt đập liên hợp. Nhưng đối với những người sở hữu những chiếc ô tô thông thường, giá cả sẽ tăng cao và bạn sẽ phải suy nghĩ hàng trăm lần: mua một hộp số mới, chẳng hạn như hộp số (có thể là hộp số đã qua sử dụng) hoặc gửi đi sửa chữa.
– Roman Evgenievich đến từ Moscow bày tỏ quan điểm
Sẽ thật tuyệt nếu họ cũng sửa chữa ô tô nước ngoài ở đó. Câu hỏi duy nhất sau đó được đặt ra - nó sẽ có giá bao nhiêu? Suy cho cùng, ở Liên bang Nga ngày nay không thể tìm được phụ tùng thay thế cho bất kỳ chiếc ô tô nào với mức giá “hợp lý”.
– phàn nàn Vladimir từ Cherepovets
Có việc gì vội vậy? Họ sẽ mở một nhà máy và xem ai sẽ đến đó và chi phí bao nhiêu. Có thể họ cũng sẽ bắt đầu làm việc trên ô tô du lịch: không có chỗ trống: ở Nga có rất ít tổ chức tham gia vào việc phục hồi các bộ phận và cụm lắp ráp của ô tô du lịch
- Ivan Nikolaevich từ Tula rút ra kết luận.
