Hơn nữa, biết rõ rằng động cơ V8 và V12 cũ sẽ không thể phù hợp với các tiêu chuẩn môi trường mới, nhà sản xuất sẽ đầu tư tiền vào việc hiện đại hóa chúng. Phương sách cuối cùng, động cơ đốt trong cổ điển sẽ được bổ sung các “động cơ thay thế” hybrid. Nhìn chung, họ có kế hoạch đầu tư một khoản tiền lớn vào ngành này.
Về sự xuất hiện của chiếc ô tô điện đầu tiên, hiện tại nó được hứa hẹn không phải vào năm 2025 mà là vào năm 2027. Và thực tế không phải là anh ấy sẽ xuất hiện vào thời điểm này - những khách hàng tiềm năng không tỏ ra quan tâm.
Ở Nga cũng có những người hâm mộ thương hiệu Aston Martin. Ảnh: youtube.comThực tế là những người mua chính của thương hiệu Anh là những người bảo thủ. Họ chọn Aston Martin không phải vì họ là mẫu xe mạnh nhất và nhanh nhất thế giới. Nếu muốn, bạn có thể tìm thấy nhiều mẫu mã vượt trội của các đối thủ cạnh tranh, mặc dù không quá nổi tiếng.
Nhưng người mua đánh giá cao thiết kế, lịch sử của thương hiệu, âm thanh của động cơ V8 và V12 cũng như mùi ống xả. Đây chính xác là những gì họ nói với các đại lý ở trung tâm bán hàng của công ty. Và không có xe điện!
Do đó, ban lãnh đạo Aston Martin, do chủ tịch điều hành thương hiệu Lawrence Stroll đại diện, tuyên bố rằng động cơ đốt trong sẽ vẫn được sử dụng trong phạm vi mẫu mã cho đến ít nhất là năm 2035. Ít nhất là cho đến khi nó được pháp luật cho phép.
Hơn nữa, thế giới đang chứng kiến nhu cầu về ô tô điện sụt giảm. Rất có thể trong 5-10 năm nữa, đây chỉ là một nhánh mới chứ không phải tương lai của ngành ô tô. Suy cho cùng, nguyên liệu thô để sản xuất pin đang thiếu hụt. Và động cơ đốt trong cũng có thể chuyển đổi thành cồn, nguồn dự trữ là vô tận. Rốt cuộc, ethanol được sản xuất từ nguyên liệu thực vật.
Nhìn vào Aston Martin Vantage, bạn sẽ hiểu tại sao khách hàng của thương hiệu này lại phản đối việc chuyển sang xe điện. Ảnh: youtube.comAston Martin sẽ không noi gương các thương hiệu khác bằng cách giảm thể tích động cơ đốt trong. Rốt cuộc, họ có những chiếc xe độc quyền, có giá trị chính xác đối với động cơ V8 và V12 của họ. Việc chuyển dòng xe sang động cơ V6 đồng nghĩa với việc ngay lập tức mất đi một tỷ lệ khách hàng đáng kể.
Nhân tiện, Aston Martin đã có nền tảng để sản xuất ô tô điện gồm 4 mẫu xe. Nó thậm chí còn bao gồm một chiếc crossover và một chiếc SUV chính thức. Nhưng vì khách hàng không quan tâm đến những chiếc xe như vậy nên thời gian xuất hiện của chúng đã bị hoãn lại hai năm.
Ban lãnh đạo thương hiệu Anh mạnh dạn tuyên bố rằng việc chuyển đổi sang ô tô điện không chỉ là một hành động chính trị. Nó không nên liên quan đến các thương hiệu như Aston Martin. Xét cho cùng, những chiếc xe này luôn được coi là kinh điển trong phân khúc hạng sang.
