Buổi giới thiệu các mẫu thiết bị xây dựng UMG mới của Nga, đang được sản xuất thành công bất chấp lệnh trừng phạt, đã diễn ra tại Tver. Chúng tôi xin nhắc bạn rằng vào mùa thu năm 2023, dòng máy này đã được bổ sung thêm máy xúc bánh lốp E17W 170 tấn và đến cuối năm - với chiếc E18W 200 tấn. Cả hai phương tiện đều thống nhất nhất có thể, bao gồm cả động cơ thuộc dòng YaMZ-534. Vào năm 2024, chúng đã được đi kèm với các mẫu thiết bị máy xúc trên bánh xe - UMG E140W và UMG E230W.
Ngày nay, thương hiệu nội địa này cung cấp các dòng máy đào bánh lốp có trọng lượng từ 17 đến 20 tấn, máy xúc bánh xích có trọng lượng từ 23 đến 38 tấn, máy xử lý vật liệu công nghiệp, máy san đất có trọng lượng từ 14 đến 24 tấn, máy xúc lật, máy xúc lật trước, máy dọn dẹp và các loại thiết bị đặc biệt khác. Một số trong số chúng đã được phát triển ngay cả trước khi có lệnh trừng phạt, trong khi số còn lại hầu như đều được sản xuất tại Trung Quốc - không có vấn đề gì với việc cung cấp linh kiện.
Đến năm 2025, công ty có kế hoạch chuyển thiết bị sang động cơ của Nga, sau đó sang các trục lắp ráp trong nước. Một dự án đang được tiến hành để phát triển và triển khai hệ thống thủy lực trong nước. Video trên kênh YouTube “MotorProject” nói chi tiết về tình hình hiện tại tại UMG, mô tả và giới thiệu các thiết bị đặc biệt của thương hiệu, đồng thời đề cập đến kế hoạch của nhà sản xuất trong những năm tới.
Izh Cortege - nỗ lực vĩ đại nhằm khôi phục ngành công nghiệp xe máy Nga
Những chiếc xe máy mang thương hiệu Izh vẫn được nhớ đến ở Nga. Không có gì lạ - đó là chiếc xe đạp phổ biến nhất ở Liên Xô. Izhaks được sản xuất với số lượng lớn, nên...
