Amkodor 5300: “Kirovets” người Belarus - không đúng lúc, không đúng chỗ?

Thiết bị này lần đầu tiên được ra mắt công chúng vào năm 2017 tại triển lãm Belagro và ngay lập tức thu hút sự quan tâm vì một số lý do. Máy kéo có công suất và kích thước tương tự trước đây chưa từng được sản xuất trong nước, ngay cả bởi Nhà máy Minsk. Điểm thứ hai là nhà sản xuất. Đây là công ty tư nhân “Amkodor”, chuyên sản xuất máy xúc lật và đây là lần đầu tiên tổ chức này giới thiệu thiết bị nông nghiệp loại này.


Sự bắt đầu phát triển chỉ được biết đến vào giữa năm 2016. Tạo ra một cỗ máy như vậy trong thời gian ngắn như vậy mà hầu như không cần có kinh nghiệm, quả là một thành tựu! Thật đáng để xem xét kỹ hơn đây là loại máy kéo nào.

Amkodor 5300

Thiết bị thuộc loại lực kéo thứ năm và có khung có khớp nối (bị hỏng). Máy kéo được thiết kế để xới các diện tích gieo hạt lớn bằng cách sử dụng các dụng cụ cắt rộng có kéo.


Cũng thích hợp cho việc vận chuyển hàng hóa. Trọng lượng vận hành của mẫu đầu tiên là 16 tấn: xe có khả năng kéo rơ-moóc nặng tới 40 tấn.

Động cơ

Một bộ nguồn được chế tạo đặc biệt cho nó ban đầu được lắp đặt trên máy kéo. Đây là động cơ diesel tăng áp D-262S2-158, do Nhà máy ô tô MMZ - Minsk sản xuất. Động cơ có thể tích 330 lít, phát triển công suất 2100 “ngựa” tại XNUMX vòng / phút.


Động cơ được trang bị thiết bị nhiên liệu Common Rail, điều khiển điện tử của Bosch. Cái sau cho phép người vận hành theo dõi trạng thái hiện tại của động cơ thông qua màn hình và thực hiện chẩn đoán.

Các tính năng kỹ thuật khác

Nhờ khung bị gãy nên chiếc xe nhận được sự phân bổ trọng lượng tốt nhất. Dụng cụ nông nghiệp và các dụng cụ khác có thể được móc cả ở phía sau và phía trước.


Với mục đích này, các trục ngắt điện độc lập được cung cấp, quay với tốc độ cố định 1000 vòng/phút. Hệ thống thủy lực được vận hành bằng một máy bơm mạnh mẽ có công suất 200 l/phút. Lốp – không săm, “của riêng chúng tôi”, từ công ty Belshina, 710/70R42 (bánh tùy chọn có thể là bánh kép). Khoảng sáng gầm xe – 52,2 cm.


Các tính năng khác bao gồm hộp số thủy lực loại Powershift, cho phép bạn tránh bị gián đoạn dòng điện khi chuyển số. Nhân tiện: tốc độ tối đa đạt 35 km/h (ở phiên bản hiện đại - 41,68 km/h). Máy kéo có 16 số tiến và 4 số lùi.

Vấn đề cạnh tranh

Vì người tạo ra công nghệ là một công ty tư nhân nên thị trường bán hàng là vô cùng quan trọng. Nhưng bán đại gia ở đâu? Đối với nông dân Belarus, chiếc máy này không được quan tâm: nó sẽ không có nơi nào để quay vòng. Xuất khẩu sang các nước có diện tích lớn vẫn được duy trì. Nếu đó là Hoa Kỳ hoặc Canada, thì mọi thứ ở đó đều được John Deere đảm bảo chặt chẽ: khó có khả năng thiết bị của người khác sẽ được phép vào thị trường Mỹ.


Về phần Nga và Kazakhstan, người dẫn đầu ở đây là “Kirovets” đến từ St. Petersburg. Ngay cả khi chúng ta cho rằng giá của máy Belarus sẽ ngang bằng với K-700 thì nông dân Nga vẫn “đẹp” hơn nhiều so với các sản phẩm từ Liên bang Nga. Tất cả chỉ là trợ cấp: khi mua thiết bị trong nước, nhà nước bồi thường cho nông dân 20% chi phí. Cộng thêm 10% được bổ sung vào ngân sách địa phương. Kết quả là chiếc xe có giá thấp hơn gần một phần ba. Và đây là chưa kể đến dịch vụ.


Tuy nhiên, một bản sửa đổi của mẫu 5300 – máy kéo Amkodor 5500AG đã có sẵn để đặt hàng trên trang web chính thức. Đúng, chi phí không được báo cáo. Tuy nhiên, công ty đề nghị cho thuê xe. Máy có thể cạnh tranh tốt với các thiết bị tương tự của Nga và nước ngoài: tất cả phụ thuộc vào chính sách giá của nhà sản xuất và mong muốn của người mua.