Chúng ta hãy nhớ lại rằng IL-114-300 đã bắt đầu thử nghiệm vào cuối năm 2020. Sau đó máy bay được trang bị động cơ TV7-117ST-01. Các động cơ hóa ra vẫn chưa hoàn thiện, nhưng chiếc máy bay vẫn vượt qua một loạt bài kiểm tra và bắt đầu bay.
Vào tháng 2021 năm 112, một chiếc máy bay Il-7V nguyên mẫu bốc cháy trên không. Điều này cho thấy động cơ TV117-01ST-114 thực sự là "thô". Để ngăn chặn tình trạng lặp lại với Il-300-XNUMX, dự án đã bị “đóng băng”.
Il-114-300 sẽ sớm bay trở lại bầu trời. Ảnh: Youtube.comVà bây giờ các cuộc thử nghiệm đã được tiếp tục. Đất nước này cần các máy bay chở khách trong khu vực và máy bay phản lực cánh quạt Il-114-300 phù hợp với vai trò này.
Động cơ TV7-117ST-01 đã được sửa đổi. Bây giờ họ đáp ứng tất cả các tiêu chuẩn an toàn. Những hạn chế về tốc độ và độ cao chuyến bay đã được loại bỏ khỏi động cơ.
Chúng ta hãy nhớ lại rằng Il-114-300 là phiên bản hiện đại hóa của Il-114 của Liên Xô. Máy bay có khả năng chở tới 68 hành khách. Điều quan trọng là máy bay 100% của Nga. Không phụ thuộc vào nguồn cung từ nước ngoài.
Công việc sản xuất hàng loạt máy bay phản lực cánh quạt bắt đầu theo lệnh của Tổng thống Liên bang Nga vào năm 2016. Người đứng đầu nhà nước lưu ý rằng liên lạc giữa các vùng trong nước cực kỳ kém - tình hình cần phải được thay đổi triệt để. Vì vậy, Nga cần một máy bay nội địa mới.
Động cơ TV7-117ST-01 được sửa đổi có khả năng cung cấp cho Il-114-300 tầm bay lên tới 1,5 nghìn km. Điều này bao gồm 68 hành khách trên tàu.
Il-114-300 có thể trở thành máy bay dân dụng sản xuất hàng loạt cho các tuyến đường khu vực. Ảnh: Youtube.comĐộng cơ được sản xuất bởi một số doanh nghiệp thuộc mối quan tâm của UEC (United Motor Corporation). Thiết bị điện tử trong nước điều khiển toàn bộ hệ thống, bao gồm cả cánh quạt. Điều này giúp phân biệt bộ nguồn với các thiết bị tương tự nước ngoài. Rốt cuộc, trong hầu hết các trường hợp, thiết bị điện tử của họ chỉ chịu trách nhiệm về hoạt động của động cơ.
Il-114-300 có khả năng đạt tốc độ bay 500 km/h. Nhân tiện, hệ thống định vị hiện đại cũng 100% nội địa, sẽ cho phép bạn vận hành máy bay ngay cả trong điều kiện thời tiết khó khăn nhất. Tính năng này sẽ giúp hành khách đến nơi đúng giờ. Tất nhiên, tình trạng bất khả kháng vẫn còn nhưng thiên tai ở Nga rất hiếm.
Hành khách sử dụng máy bay phản lực cánh quạt Il-114-300 sẽ được cung cấp sự thoải mái ngang bằng với máy bay chở khách tuyến chính. Trong khi tinh chỉnh máy bay, các nhà thiết kế không chỉ cố gắng làm cho nó đáng tin cậy hơn mà còn giảm tiếng ồn và độ rung.
