Urus - chiếc Lamborghini phổ biến nhất

Lamborghini Urus tự tin nằm trong top 5 mẫu crossover nhanh nhất thế giới khi tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,6 giây. Nhưng khả năng tăng tốc năng động không phải là tất cả những gì “người Ý” có thể mang lại cho một người sẵn sàng phân bổ khoảng 19-25 triệu rúp để mua hàng. Mức giá này không ngăn cản mẫu xe này trở thành mẫu Lamborghini bán chạy nhất tại Liên bang Nga và thế giới. Tại sao Urus lại được ưa chuộng đến vậy?

Ngoại thất

Mặc dù thực tế đây không phải là một chiếc siêu xe điển hình có khoảng sáng gầm cực thấp nhưng Urus lại có vẻ ngoài đầy biểu cảm phản ánh đầy đủ tính kế thừa của các thế hệ thương hiệu đến từ Ý. Thiết kế thể thao, thanh lịch và vừa phải mạnh mẽ được kết hợp với tính thực dụng và một số yếu tố ngay lập tức thu hút sự chú ý của người hâm mộ thương hiệu, chẳng hạn như các chi tiết hình chữ Y và hình lục giác.



Nhìn bề ngoài, Urus giống với những “bạn cùng lớp” thuộc các thương hiệu cao cấp khác. Không có ích gì khi tranh cãi về những điểm tương đồng rõ ràng với Porsche Cayman GT, sau đó mẫu xe Ý này được xếp trong bảng xếp hạng những chiếc crossover nhanh nhất, cũng như với Audi Q8, kém hơn đáng kể về động lực học. Tuy nhiên, Lamborghini thu hút sự chú ý của người qua đường và những người lái xe khác thường xuyên hơn nhiều.

Không quá hiếm khi tìm thấy một chiếc Urus ở Moscow hoặc các thành phố lớn khác của CIS và các quốc gia khác, nhưng ở Nga, chiếc xe này vẫn được coi là một chiếc xe kỳ lạ thực sự. Nhiều người choáng váng trước logo quen thuộc với hình con bò đực được lắp trên một chiếc crossover có kích thước ấn tượng chứ không phải trên một chiếc siêu xe nhỏ gọn và thấp. Một lý do gây sốc khác là mức giá từ 19,5 triệu rúp. Vâng, nó không được viết trên cơ thể, nhưng nó vẫn cảm thấy tốt ngay cả khi không có nó.

Nội địa

Khi ngồi vào chiếc Lamborghini Urus, bạn có cảm giác như đang ở trong buồng lái của một chiếc máy bay chiến đấu ngoài không gian, hoặc ít nhất là trong buồng lái của một chiếc máy bay thương gia hiện đại. Nội thất có thể gọi là sự kết hợp thành công giữa sự sang trọng nổi tiếng thế giới của Ý với những công nghệ tiên tiến trong ngành công nghiệp ô tô.

Một bảng điều khiển kỹ thuật số được đặt ở phía trước mặt người lái và chếch về bên phải một chút có thêm hai màn hình điều khiển hệ thống thông tin giải trí và các chức năng khác. Lúc đầu, bộ điều khiển hộp số thậm chí còn khiến bạn sợ hãi vì sự phức tạp của chúng, nhưng đây là vấn đề của thói quen.



Theo yêu cầu của chủ xe, Urus được trang bị một trong các tùy chọn trang trí nội thất để lựa chọn: gỗ, da thật, nhôm, Alcantara hoặc sợi carbon. Một loạt các vật liệu được bổ sung bởi nhiều lựa chọn màu sắc, cho phép bạn tùy chỉnh nội thất xe hơi theo sở thích của mình.

Lamborghini thu hút sự chú ý của công chúng khi Urus là chiếc xe thể thao 5 chỗ đầu tiên có nội thất thực sự rộng rãi và thoải mái. Theo đánh giá của các chủ xe và những người đã có cơ hội lái thử chiếc crossover, cabin thoải mái cả phía trước và phía sau.

Undercarriage

Urus được xây dựng trên nền tảng mô-đun MLB evo với động cơ định hướng dọc. Thân và kết cấu dẫn động của khung xe được làm bằng thép cường độ cao, ngoài ra vật liệu nhôm và composite cũng được sử dụng. Hệ thống treo khí nén của xe là loại độc lập, với cơ cấu đòn bẩy kép ở phía trước và đa liên kết ở phía sau.

Khung xe có một số tùy chọn thú vị:

• ✅ Thanh chống lật chủ động
  
• ✅ khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe từ 158 lên 248 mm
  
• ✅ Xoay bánh sau một góc tối đa 3 độ
  

Hệ thống phanh bao gồm phanh đĩa carbon-gốm. Ở phía trước có đĩa có đường kính 440 mm và kẹp phanh với 370 piston, còn ở phía sau – lần lượt là 100 mm và 33,7 piston. Khoảng cách phanh từ tốc độ XNUMX km/h đến khi xe dừng hẳn là XNUMX mét.

Động cơ

Chiếc xe có tỷ lệ công suất động cơ trên trọng lượng tốt nhất trong phân khúc, là 2200 kg. Khoang động cơ chứa động cơ xăng V4,0, dung tích 8 lít với tăng áp kép Twin-Scroll và phun nhiên liệu trực tiếp. Động cơ có đai truyền động 32 van tạo ra công suất 650 mã lực. Với. tại 6000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại của nó đạt 850 N*m.



Công suất cao đi kèm với chi phí tiêu thụ nhiên liệu cao. Động cơ V650 công suất 8 mã lực tiêu thụ 12,7 lít/100 km ở chu trình hỗn hợp. Khó có khả năng đối với một người có đủ khả năng mua một chiếc xe như vậy, việc háu ăn của động cơ sẽ không phải là vấn đề nghiêm trọng. Tuy nhiên, các kỹ sư đã cung cấp tùy chọn tắt một nửa số xi-lanh để tiết kiệm chi phí.

Truyền

Kết hợp với động cơ V8 tăng áp là hộp số tự động ZF 8 cấp với bộ biến mô. Chiếc crossover có hệ dẫn động tất cả các bánh với bộ vi sai cầu sau chủ động. Theo mặc định, mômen động cơ đốt trong được phân bổ giữa các trục theo tỷ lệ 40/60. Nếu cần, người lái có thể chỉnh sửa tỷ lệ này, phân bổ tới 70% lực kéo cho bánh trước và tới 87% cho bánh sau.

Tính năng chính của hộp số Lamborghini Urus là hệ thống điều khiển điện tử Anima, có 6 cài đặt gốc. Mỗi chế độ đều được các kỹ sư phát triển cho các điều kiện vận hành cụ thể và đảm bảo sử dụng hiệu quả khả năng của động cơ đốt trong và hệ thống treo:

• ? Strada – cài đặt trước cơ bản với sự cân bằng giữa tốc độ, khả năng xử lý và sự thoải mái khi lái xe
  
• ? Thể thao – thiết lập cho chuyển động nhanh trên đường công cộng
  
• ? Corsa – chế độ đua với khả năng xử lý và công suất động cơ tối đa
  
• ? Terra – cài đặt trước địa hình cơ bản giúp tăng khoảng sáng gầm xe và mô-men xoắn ở bánh xe
  
• ? Sabbia là chế độ địa hình đặc biệt được thiết kế để lái xe trên cồn cát
  
• ? Neve – một khung cảnh cho phép bạn lái xe an toàn trên băng và xe trượt tuyết cao tới nửa mét
  

Bộ chọn chế độ Anima nằm bên cạnh bộ điều khiển hộp số phía dưới tay phải.

Безопасность

Urus không chỉ là một chiếc xe nhanh mà còn là một chiếc xe an toàn. Một tập hợp lớn các hệ thống chịu trách nhiệm cho danh hiệu này. Chúng bao gồm: tầm nhìn ban đêm, giám sát điểm mù, công nghệ quan sát toàn diện, giám sát chất lượng mặt đường. Hệ thống ADAS đã được triển khai với ba chế độ để đỗ xe thoải mái, lái xe trên đường cao tốc và trong môi trường đô thị. Có tới 8 túi khí trong cabin. Không phải không có cả một thiên hà trợ lý điện tử, bao gồm cả ABS và ESP.

Tham số

Cùng điểm nhanh một số thông số Urus quan trọng để đánh giá xe:

• ✪ tăng tốc lên 100 km/h – 3,6 giây
  
• ✪ tăng tốc lên 200 km/h – 12,8 giây
  
• ✪ tốc độ tối đa – 305 km/h
  
• ✪ thể tích bình xăng – 75 và 85 l
  
• ✪ dung tích cốp – 574 và 616 l
  

Hai thông số cuối lần lượt tương ứng với phiên bản 4 chỗ và 5 chỗ.

Công nghệ

Trên chiếc crossover thể thao này có một gói tùy chọn ấn tượng giúp việc vận hành Urus trở nên thoải mái hơn cho người lái và hành khách. Kiểm soát hành trình thích ứng, âm nhạc cao cấp, kiểm soát khí hậu ba vùng, ổ điện và ghế trước có sưởi được thực hiện. Hệ thống thông tin và đa phương tiện LIS III độc quyền mang đến nhiều cơ hội để phát nội dung và giám sát các chi tiết nhỏ nhất về hoạt động của xe.

Kết luận

Trong vài năm nay, hơn 50% doanh thu của Lamborghini đến từ mẫu crossover Urus. Chiếc xe thực tế không có nhược điểm nào nếu bạn không tính đến các vấn đề về giá cả và tính sẵn có cao ở Nga. Tất nhiên, những người sành về tiếng gầm lớn từ khoang động cơ có thể không thích chiếc xe thể thao, vì các kỹ sư đã làm cho nó êm hơn để đáp ứng các tiêu chuẩn mới. Mặt khác, ai từng ngồi sau tay lái của chiếc xe này sẽ nhớ mãi chuyến đi đó suốt đời.