ATV rất kỳ lạ đối với Nga. Không chắc có điều gì sẽ thay đổi trong tương lai gần, vì chúng được sử dụng nhiều hơn cho mục đích giải trí. Vào những năm 90, chỉ những người rất giàu mới có thể mua một chiếc ATV. Ít nhất là có một ngôi nhà riêng ở đâu đó ngoài thành phố. Rốt cuộc, công nghệ như vậy đòi hỏi không gian. Nhưng họ không được phép đi trên đường công cộng. Pháp luật như vậy - không có gì có thể được thực hiện. Những chiếc ATV chỉ của những thương hiệu nổi tiếng nên giá của chúng rất ấn tượng. Sau đó, các mẫu do Trung Quốc sản xuất xuất hiện. Dung tích khối của chúng thường nằm trong khoảng 250 cm3. Tất nhiên, mức giá khiến tôi hài lòng, nhưng sức mạnh và lực kéo là chưa đủ.
Nhưng Loncin Xwolf 700i lại không như vậy. Chiếc ATV này được trang bị động cơ 686 cm3. Theo truyền thống cũ của Trung Quốc, các con số được làm tròn lên. Động cơ tuy có khối lượng lớn nhưng lại là loại xi-lanh đơn. Công suất – 43 l. Với. Công nghệ này rất thú vị, bạn có thể thấy điều này khi xem phần đánh giá trên kênh AUTO PLUS. Nhưng Loncin Xwolf 700i bằng cách nào đó lại rất đắt đối với thực tế ở Nga. Họ yêu cầu một chiếc ATV mới như vậy với giá từ 824 nghìn rúp. Và ngay lập tức rõ ràng là Loncin Xwolf 700i sẽ không phổ biến ở Nga. Nhưng công nghệ này mang tính thực dụng - nếu bạn xem xét vấn đề một cách nghiêm túc, bạn có thể sử dụng nó không chỉ cho những chuyến đi nhàn rỗi và những chuyến du lịch. ATV cũng hữu ích khi làm việc trong vườn. Mặc dù vậy, việc đưa ra 824 nghìn rúp cho việc này không phải là một ý kiến hay.
Ikarus đang tính trả thù
Công ty tuyên bố bắt đầu giao xe buýt của mình cho một trong những nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ. Việc điền vào phương tiện vận chuyển bây giờ đã hoàn toàn khác. Đọc thêm về điều này và...
