.d-md-none .d-lg-block bibimot

Xe điện đô thị SOLO Cargo EV sẽ được bán vào quý 2022 năm XNUMX

Xe điện đô thị SOLO Cargo EV sẽ được bán vào quý 2022 năm XNUMX
Dịch vụ báo chí của công ty đã chia sẻ tin tức về sản phẩm mới được giới thiệu tại triển lãm vào mùa thu năm 2021. SOLO Cargo EV là một phiên bản sửa đổi trong đó thể tích khoang chở hàng đã được tăng lên hơn 2 lần và là 0,335 mét khối. Vào mùa xuân, những khách hàng đặt hàng trước sẽ nhận được xe điện của họ. Giá cho ngày hôm nay là $24.


chi tiết


Khối lượng sản xuất trong những tháng đầu tiên sẽ nhỏ. Năng lực hiện tại chưa cho phép sản xuất một số lượng lớn ô tô. Nhưng vào mùa hè, nó được lên kế hoạch khai trương một dây chuyền tại một nhà máy mới ở Mesa, Arizona - công suất của nó sẽ là 20 xe mỗi năm. Theo ban quản lý, công trình đã bước vào giai đoạn cuối. Các tòa nhà gần như đã sẵn sàng, hiện tại thiết bị đang được chuyển giao và lắp đặt. Sau khi cài đặt các dòng, họ sẽ bắt đầu cấu hình chúng.

Городской электромобиль SOLO Cargo EV поступит в продажу во втором квартале 2022 годаHình ảnh này cho thấy rõ sự khác biệt giữa bản tiêu chuẩn và bản chở hàng. Ảnh: youtube.com


Các nhà phát triển tin rằng phiên bản cập nhật sẽ được yêu cầu trong các dịch vụ chuyển phát nhanh, cũng như trong các công ty nơi bạn cần nhanh chóng giao các tải trọng nhỏ trong thành phố. Do tính nhỏ gọn và khả năng cơ động của nó, vận tải đảm bảo tốc độ vận chuyển với chi phí tối thiểu, vì điện rẻ hơn nhiều so với nhiên liệu. Họ cho biết, trong mùa hè năm 2021, một số đơn vị đã thử nghiệm thành công dịch vụ giao hàng và thu về nhiều phản hồi tích cực.

Phiên bản tiêu chuẩn đã được giao đến tay khách hàng từ tháng 2021/XNUMX. Công ty dự định cải tiến hơn nữa những chiếc xe của mình, nhưng không có kế hoạch đi chệch khỏi khái niệm về một chiếc xe ba bánh nhỏ gọn. Việc bạn không cần bằng lái xe tiêu chuẩn để lái xe đã mở rộng phạm vi người mua. Các thử nghiệm đã chỉ ra rằng độ ổn định và khả năng kiểm soát đáp ứng các tiêu chuẩn đã được thiết lập.

Mặt sau nhìn lạ. Ảnh: youtube.com


SOLO Cargo EV có phạm vi hoạt động lên tới 160 km, có thể tăng tốc lên tới 130 km/h. Điều này cho phép nó cũng được sử dụng như một phương tiện giao thông ngoại ô hoặc phương tiện vận chuyển giữa các khu định cư ở một khoảng cách ngắn.

Để tăng tính an toàn, khoang chở hàng được ngăn cách với khoang hành khách bằng vách ngăn. Ngoài ra, mô hình sẽ được trang bị lưới và hệ thống buộc để cố định các tải cần độ chính xác trong quá trình vận chuyển.

SOLO Cargo EV đang được kiểm tra lần cuối, các tài liệu đã được phê duyệt, sẽ không có sự chậm trễ nào trong việc bắt đầu sản xuất. Ban lãnh đạo của công ty tự tin rằng tính mới sẽ có một tương lai tốt đẹp trong cả lĩnh vực thương mại và tư nhân, vì sự thoải mái khi đi xe không bị ảnh hưởng.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có cân nhắc SOLO Cargo EV nếu đang tìm kiếm một chiếc ô tô điện cho thành phố không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Genesis GV70 - khiến "người Đức" cao cấp lo lắngBMW iX - chào kỷ nguyên mới!

Ikarus đang tính trả thù

Ikarus đang tính trả thù

Công ty tuyên bố bắt đầu giao xe buýt của mình cho một trong những nước cộng hòa thuộc Liên Xô cũ. Việc điền vào phương tiện vận chuyển bây giờ đã hoàn toàn khác. Đọc thêm về điều này và...
  • 4 899
Cầu Lena: từ kế hoạch đến thực hiện

Cầu Lena: từ kế hoạch đến thực hiện

Gần đây, Yakutia đã bắt đầu xây dựng một cây cầu bắc qua sông Lena. Khu vực này sẽ sớm nhận được cơ sở hạ tầng rất quan trọng sẽ giải quyết được rất nhiều...
  • 1 071
Simca 1200S làm mẫu cho Skoda 110 R

Simca 1200S làm mẫu cho Skoda 110 R

Simca 1200S tiếp tục lịch sử của công ty trong lĩnh vực xe coupe thể thao. Không ngờ chiếc xe đặc biệt này lại trở thành nguyên mẫu của chiếc Skoda 110 R nổi tiếng....
  • 314
Tàu diesel Nhật Bản D2 đi Sakhalin

Tàu diesel Nhật Bản D2 đi Sakhalin

Tàu diesel D2, do người Nhật tạo ra để đáp ứng nhu cầu của Sakhalin, đã thực hiện dịch vụ xuất sắc. Nó được sử dụng cho đến thời điểm đường sắt khổ hẹp địa phương bị bãi bỏ....
  • 293