Máy kéo Liên Xô T-4 “Altaets” - ở một số nơi nó vẫn còn được sử dụng

Mọi người từ lâu đã quen với việc xe bánh lốp làm việc trên đồng ruộng. Đã theo dõi máy kéo được coi là không có triển vọng trong nông nghiệp. Chúng được dành cho các công trường xây dựng, và thậm chí ở đó họ còn thích những mẫu xe có bánh xe hơn. Nhưng máy kéo bánh xích lại cơ động và ổn định hơn, đặc biệt là trên những cánh đồng không bằng phẳng. Và trên đất tơi xốp, kỹ thuật như vậy sẽ hiệu quả hơn nhiều. Và điều này sẽ được xác nhận bởi những người vận hành máy móc đã bắt đầu sự nghiệp làm việc của họ ở Liên Xô. Một trong những máy kéo cày tốt nhất của Liên Xô là T-4 Altaets. Mẫu xe này ra mắt lần đầu tiên vào năm 1964 và nhiệm vụ chính của nó là chinh phục những vùng đất hoang sơ ở Siberia và Kazakhstan. Tác giả của kênh LandTech đã có thể nhìn thấy những chiếc máy kéo sâu bướm này hoạt động cùng lúc và hai chiếc cùng một lúc. Và họ đang làm điều tương tự như họ đã làm cách đây 50 năm - cày ruộng.

T-4 "Altaets" đôi khi được gọi là "Sắt". Điều này là do kỹ thuật này đơn giản nhưng đồng thời cũng nặng nề. Không phải nói rằng chiếc máy kéo này cực kỳ đáng tin cậy - nó thường xuyên bị hỏng. Nhưng không khó để khắc phục nó ngay cả trên thực địa. Người lái máy kéo hiện đại có thể không khởi động được T-4 Altaets. Rốt cuộc, thiết bị được trang bị động cơ hai thì đặc biệt, khởi động động cơ chính. Một số người vẫn nhớ họ đã phải quấn bộ khởi động dây và kéo nó như thế nào. Và khi động cơ khởi động với âm thanh tanh tách đặc trưng, ​​toàn bộ chiếc máy kéo bị bao phủ trong một làn khói xanh. Và chỉ sau đó mới có thể khởi động bộ nguồn chính.