Lada Vesta hoặc Granta - mẫu nào tốt hơn để đưa vào thị trường đã qua sử dụng

Mua một chiếc xe hơi là một sự kiện vui vẻ. Và không quan trọng xe mới hay không, theo quy luật, nó tốt hơn xe cũ.


Thật không may, không phải lúc nào bạn cũng có thể mua được chiếc xe mà bạn mơ ước thời thơ ấu và thiếu niên. Thường thì bạn phải lựa chọn dựa trên khả năng tài chính. Thật tốt khi họ cho phép bạn mua ít nhất một khoản ngân sách, nhưng một chiếc xe mới. Thống kê cứng rắn cho thấy phần lớn các giao dịch mua/bán xe du lịch đều diễn ra trên thị trường xe cũ.

Đôi khi bạn muốn đạt được mức tối đa trong phân khúc ngân sách. Vì vậy, bạn phải tìm kiếm một bản sao “trẻ”, nhưng đồng thời giá cả phải chăng. Thêm vào đó, điều mong muốn là phụ tùng thay thế luôn có sẵn, rẻ tiền và xe có thể được sửa chữa độc lập.


Nói cho tôi biết, điều này đã không xảy ra kể từ thời Zhiguli và Lada? Nhưng AvtoVAZ sản xuất hai mẫu xe bình dân chiếm vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng. Đây là Lada Granta và Vesta. Chiếc xe cuối cùng đã không được sản xuất kể từ tháng 2023 nhưng họ hứa sẽ khởi động lại dây chuyền lắp ráp vào đầu năm XNUMX. Tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng đến thị trường đã qua sử dụng, ở đó có đủ xe.

Hôm nay chúng ta sẽ so sánh hai sản phẩm bán chạy nhất của AvtoVAZ và tìm ra cái nào tốt hơn. Hãy quyết định vấn đề tài chính ngay lập tức. Lada Vesta sẽ được thiết kế lại trước – nó đã được sản xuất từ ​​năm 2015. Giá xe bắt đầu từ 450 nghìn rúp.


Nếu việc bạn sử dụng phương tiện gì để đi từ điểm này đến điểm khác không quan trọng thì bạn nên dùng Lada Granta. Nó “trẻ hơn” và rẻ hơn. Nhưng không phải mọi thứ đều rõ ràng - tốt hơn hết là bạn nên hiểu từng điểm một.

Cơ thể

Điều đầu tiên đập vào mắt bạn khi nhìn hai chiếc xe đứng cạnh nhau là Lada Vesta chắc chắn lớn hơn. Điểm thứ hai là trông hiện đại và hài hòa hơn. Nhiều người nói rằng Granta trông hết sức lố bịch, mặc dù chủ sở hữu không đồng ý.


Nhưng chiếc xe bình dân nhất của Nga có được vẻ ngoài tinh tế ở đâu? Mẫu xe này được phát triển dựa trên Lada Kalina, được giảm giá trong thời gian ngắn. Nhiệm vụ chính của các nhà thiết kế là tạo ra chiếc xe thân thiện với túi tiền nhất có thể để có thể tiếp cận được.


Lada Vesta thậm chí còn đẹp. Những chiếc xe ga trông đặc biệt hài hòa - điều này cũng được ghi nhận bởi những đối thủ nặng ký của ngành ô tô trong nước. Và nếu đây là phiên bản SW Cross thì có thể gọi mẫu này là đẹp mà không ngoa.


Xe Nga đã chứng tỏ mình không phải loại tốt nhất do thân xe mục nát. Lada Granta tiếp tục duy trì truyền thống và rỉ sét theo tuổi tác.

Vì vậy, khi mua bạn cần phải kiểm tra kỹ thân máy. Nếu nó đã bị ảnh hưởng bởi "bệnh dịch đỏ", tốt hơn là nên từ chối mẫu vật này. 300 rúp là một số tiền đáng kể, bạn không nên mua một chiếc ô tô cũ nát với số tiền đó. Hơn nữa, bạn có thể tìm thấy các bản sao nguyên vẹn trên thị trường đã qua sử dụng. Điều này không phủ nhận việc xử lý chống ăn mòn - nó sẽ không thừa trong trường hợp ô tô nội địa.

Nhân tiện, chiếc Lada Granta sau khi được cải tiến lại, đang được xem xét ngày nay, không bị mục nát nhiều. Thật khó để nói điều này có liên quan gì. Nhà sản xuất tuyên bố đã cải tiến công nghệ xử lý. Nhưng có lẽ những chiếc xe vẫn còn quá “non”, chưa đến lúc chúng bị rỉ sét hàng loạt?

Thân của Lada Vesta được bảo vệ khỏi bị ăn mòn tốt hơn, nhưng không có lý do gì để gọi nó là tài liệu tham khảo. Ngay cả cách mạ điện khét tiếng ở đây, như của Granta, cũng “lạnh lùng”. Vì vậy, khi mua nên tìm những mẫu không có “lỗi”, đồng thời nên xử lý cơ thể định kỳ. Tất nhiên, nếu chủ sở hữu tương lai không phải là tài xế taxi thì thời gian cần xe tối đa là 5 năm.


Về thân xe, Lada Vesta chắc chắn dẫn đầu, nhưng lẽ ra phải như vậy - mẫu xe này đắt hơn và đẳng cấp hơn. Trên thị trường đã qua sử dụng, Vesta có giá cao hơn 150 nghìn - đối với nhiều người, điều này rất quan trọng.

Salon

Bạn có thể mong đợi gì từ những chiếc xe bình dân bên trong? Tối thiểu, có không gian trống trong cabin cho người lái và bốn hành khách.

Nội thất của Lada Granta không nổi bật bởi sự tinh tế của nó:

✅Nệm làm bằng vải giá rẻ
✅ Nhựa cứng và bình dân
✅ Bảng điều khiển đơn giản

Nhưng công thái học và khả năng hiển thị rất dễ chịu. Có những phàn nàn về hiện tượng nhựa lạch cạch trong cabin - điều này thể hiện rõ sau 2-3 năm hoạt động. Ngoài ra còn có vấn đề với con dấu cửa. Nhân tiện, Lada Granta được thiết kế lại có ít vấn đề hơn.


Lada Vesta có kích thước lớn hơn đối thủ cạnh tranh, điều đó có nghĩa là có nhiều không gian hơn trong cabin. Ba người ngồi ở ghế sau có thể ngồi thoải mái, không giống như những con cá trích trong thùng - đây là hòn đá trong khu vườn của Granta.


Nội thất của Lada Vesta có thiết kế riêng - không cầu kỳ như một số xe nước ngoài nhưng xe rất phong cách. Có tiếng gõ và tiếng kêu bên trong Lada Vesta, nhưng những chiếc xe từ những năm đầu sản xuất đều mắc phải điều này. Đây là những chiếc xe thuộc tầm giá 400 nghìn rúp, vì vậy bạn cần chú ý điều này khi tìm kiếm.

Động cơ và hộp số

Động cơ chính của Lada Granta trên thị trường đã qua sử dụng ở mức giá từ 300 đến 400 nghìn rúp là 1,6 lít cho 87 mã lực. Với. Đây là một đơn vị năng lượng tám van. Tất nhiên, nó không năng động lắm nhưng rất dễ bảo trì và sửa chữa.

Động cơ mười sáu van 98 hoặc 106 lít. Với. Chúng ít phổ biến hơn và những chiếc xe như vậy đắt hơn.

Lada Vesta có hai động cơ. Đầu tiên là 1,6 trên 106 lít. Với. như Granta. Thứ hai là 1,8 lít trên 122 lít. Với. Thoạt nhìn, có vẻ như lựa chọn cuối cùng là tốt nhất, nhưng động cơ này có vấn đề và không đáng tin cậy. Nhân tiện, nó đã không được sản xuất trong một thời gian dài, mặc dù thực tế nó là sản phẩm phát triển trong nước.


Hộp số trên cả hai xe chủ yếu là hộp số tay. Có những robot mà mọi người nhất trí chỉ trích, hộp số tự động trên Lada Grant và hộp số CVT trên Vesta. Vì chiếc xe được cho là được mua đã qua sử dụng nên tốt hơn nên lấy một chiếc “thợ máy” cổ điển.


Tổng hợp các thông tin về động cơ và hộp số, có thể nói rằng ở hạng mục này có sự hấp dẫn. Động cơ Lada Vesta phổ biến nhất mang lại động lực có điều kiện, nhưng động cơ tám van trên Granta có thiết kế đơn giản hơn và do đó, nó đáng tin cậy hơn.

Hành vi trong chuyển động

Bất kể bạn phải lái xe trên con đường nào, Lada Vesta vẫn chiếm ưu thế. Không có gì đáng ngạc nhiên - chiếc xe này có cấu trúc hiện đại hơn. Khung gầm Lada Granta đến từ Liên Xô - khi đó các yêu cầu về khả năng cơ động là khác nhau.


Vesta rõ ràng là người dẫn đầu trong hạng mục này, cả trên đường cao tốc và khu vực nông thôn. Về mặt an toàn thì chiếc xe này cũng được đánh giá cao hơn hẳn. Vì vậy Lada Vesta chắc chắn tốt hơn ở hạng mục này.

Vậy bạn nên chọn xe nào? Có vẻ như Lada Vesta là người dẫn đầu. Tại sao mức độ bán hàng lại cho thấy điều ngược lại, cả trên thị trường mới và thị trường đã qua sử dụng?
Thật đơn giản - nếu bạn chọn một chiếc xe thoải mái với nội thất rộng rãi thì đó sẽ là một chiếc Mercedes, BMW hoặc Audi cao cấp. Tại sao họ không mua hàng loạt? Chúng đắt tiền, việc bảo trì và sửa chữa có thể tốn kém như Granta hoặc Vesta.

Do đó, Lada Granta dẫn đầu cả về doanh số bán hàng và đánh giá của chúng tôi. Chiếc xe này là hiện thân của ngân sách.