.d-md-none .d-lg-block bibimot

Thử nghiệm máy bay điện hydro Dornier 228 đầu tiên bắt đầu

Thử nghiệm máy bay điện hydro Dornier 228 đầu tiên bắt đầu
Tại Sân bay Thành phố Hollister ở California, công ty ZeroAvia của Anh sẽ bắt đầu thử nghiệm mẫu concept tiền sản xuất 19 chỗ ngồi. Năm ngoái, các nhà phát triển đã giới thiệu một chiếc xe tải hạng nặng với hộp số hydro-điện, giờ đến lượt máy bay.


Những gì được biết về cái mới


Thiết kế dựa trên bộ nguồn ZA600 có công suất 600 mã lực, cung cấp lực kéo cần thiết và đã được thử nghiệm trong nhiều năm trên nhiều loại phương tiện giao thông. Máy bay được phát triển với sự tham gia của các kỹ sư từ các công ty hàng đầu thế giới, đảm bảo hiệu suất khí động học tốt và cho phép giới thiệu một số cải tiến kỹ thuật đảm bảo an toàn cao nhất cho tất cả các hệ thống.

Стартуют испытания первого водородно-электрического самолета Dornier 228Việc lắp ráp máy bay sẽ hoàn tất trong những ngày tới. Ảnh: youtube.com


Phần lớn các thông số kỹ thuật đang được giữ kín vì nó có thể ảnh hưởng đến lợi thế cạnh tranh so với các công ty khác cũng đang phát triển máy bay thân thiện với môi trường. Dornier 228 sẽ được thử nghiệm không chỉ ở Hoa Kỳ. Vào tháng 2022 năm XNUMX, các cuộc thử nghiệm sẽ bắt đầu ở Vương quốc Anh, một trong những nhà tài trợ của dự án là chính phủ Anh.

Triển vọng


ZeroAvia có kế hoạch nhận chứng nhận vận hành FAA vào năm 2024. Điều kiện chính là hoàn thành thành công các bài kiểm tra liên quan đến các phi công của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ và các chuyên gia khác. Hiện tại, các cuộc kiểm tra sẽ được thực hiện bởi nhân viên nội bộ để giải quyết mọi vấn đề tiềm ẩn, nếu có.

Mục tiêu chính của dự án là tạo ra một giải pháp thay thế thân thiện với môi trường cho phương tiện giao thông hiện tại đối với lưu lượng hành khách trong khu vực. Sau khi hoàn thành thành công, một mô hình với động cơ 2000 kW sẽ được tạo ra, có khả năng tiếp nhận từ 40 đến 80 hành khách.

Lúc đầu, việc tiếp nhiên liệu sẽ được thực hiện bởi các phương tiện đặc biệt. Ảnh: youtube.com


Một hướng khác là tổ chức một mạng lưới rộng lớn các trạm xăng, vì không có thông tin liên lạc cần thiết tại các sân bay. Công việc được thực hiện bởi công ty ZEV Station, lúc đầu xe bồn sẽ được sử dụng như một phương án tiện lợi với tính cơ động cao.

Một mẫu concept hai động cơ cũng sẽ được thử nghiệm, kết hợp giữa động cơ tiêu chuẩn và hệ thống truyền động hydro-điện. Nó có thể trở thành một liên kết trung gian giúp đẩy nhanh quá trình chuyển đổi hàng không khu vực sang sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có nghĩ rằng hàng không hydro-điện có triển vọng?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
BMW iX - chào kỷ nguyên mới!Genesis GV70 - khiến "người Đức" cao cấp lo lắng

Simca 1200S làm mẫu cho Skoda 110 R

Simca 1200S làm mẫu cho Skoda 110 R

Simca 1200S tiếp tục lịch sử của công ty trong lĩnh vực xe coupe thể thao. Không ngờ chiếc xe đặc biệt này lại trở thành nguyên mẫu của chiếc Skoda 110 R nổi tiếng....
  • 184