Nhưng cả những khó khăn về bảo hành cũng như giá cả tăng chóng mặt đều không ngăn được người hâm mộ xe hơi Hàn Quốc. Mới đây, Hyundai đã tổ chức buổi giới thiệu và chia sẻ kế hoạch tung ra sản phẩm mới trong năm nay và năm sau. Rất nhiều xe ô tô chưa biết trước đây và tái cấu trúc đã được lên kế hoạch. Ngoài thương hiệu cùng tên, mối quan tâm bao gồm Kia và hai thương hiệu con chuyên biệt: Genesis cao cấp và Ioniq chạy điện XNUMX%.
Hyundai
Sự kiện tiếp theo của thương hiệu là sự xuất hiện để bán một mẫu i20 tái cấu trúc, nó được lên kế hoạch cho mùa hè. Những chiếc xe tương tự như i10 và i30 này sẽ nhận được các bản cập nhật ngoại hình muộn hơn một chút, nhưng trước năm mới.
Cũng hứa hẹn là việc tung ra thị trường phiên bản chạy điện của chiếc SUV nhỏ gọn Kona thế hệ thứ hai. Các phiên bản của nó với động cơ đốt trong và nhà máy điện hybrid đã có sẵn gần đây. Một chiếc ô tô dẫn động điện sẽ đắt hơn đáng kể: giá được hứa hẹn từ 38 nghìn euro so với những chiếc đã có với giá 26 nghìn euro.
Điện Kona. Bề ngoài, nó chỉ khác ở lưới tản nhiệt. Ảnh: YouTube.com
Vào năm 2024, chúng ta có thể mong đợi một phiên bản “thể thao” của Tucson N. Thông tin vẫn chưa được xác nhận chính thức, nhưng giới thạo tin ô tô đang dự đoán về một động cơ xăng tăng áp 2,5 lít cho xe. Đặc điểm có thể - 290 l. Với. và 421N*m. Cũng sẽ có một phiên bản tái cấu trúc của chiếc Tucson “bình thường”, điều này sẽ được mong đợi trong năm nay.
Kia
Thương hiệu này hướng đến điện khí hóa "cha mẹ" hơn nhiều. Không hơn không kém, họ có ý định trở thành thương hiệu hàng đầu trong phân khúc này trên phạm vi toàn cầu. Đến năm 2027, ít nhất 15 mẫu xe mới được hứa hẹn và vào năm 2040, ban lãnh đạo dự kiến sẽ ngừng hoàn toàn việc sản xuất ô tô động cơ đốt trong.
Năm nay rất đáng chờ doanh số của EV9. Đây là một chiếc SUV "điển hình của Mỹ" - lớn, góc cạnh và rộng rãi. Giá khởi điểm sẽ vào khoảng 50 nghìn euro.
Màn ra mắt xe cứu thương của “em trai” SUV này cũng được mong đợi. Khái niệm EV5 đã được trình chiếu trước đó, nhưng không rõ nó sẽ đến tay người mua dưới hình thức nào. Cả về thiết kế và công nghệ, nó rất giống với EV9. Sự khác biệt chính về ngoại hình là do hình dạng của quang học.
Không biết EV5 ghế xoay sẽ phù hợp với tiêu chuẩn an toàn như thế nào. Ảnh: YouTube.com
EV2024 đã được lên lịch dự kiến vào năm 4. Có vẻ như nó sẽ là một trong những chiếc xe Kia lớn nhất - dài 4,5 m. Về mặt kỹ thuật, vẫn còn quá ít thông tin để đưa ra kết luận.
ion
Trước đây được sản xuất như một mẫu xe độc lập của Hyundai, chiếc xe này đã phát triển thành một thương hiệu phụ. Các giải pháp công nghệ của Ioniq đang được sử dụng tích cực trong các máy móc khác có liên quan. Ví dụ, Kia đã đề cập sử dụng nền tảng của họ.
Trong số những chiếc xe mới của thương hiệu, đáng để chờ đợi bản sửa đổi 5N vào cuối năm 2023. Theo dự báo, phiên bản "thể thao" của xe điện sẽ nhận được động cơ 570 mã lực. Khả năng tăng tốc lên 100 km / h dự kiến trong khoảng 3,5 giây.
Một trong những lời trêu ghẹo cho Ioniq 5N. Xe còn lên bìa. Ảnh: YouTube.com
Và Ioniq 2024 của tương lai sẽ được tung ra thị trường vào đầu năm 7. Về kích thước, nó gần bằng Santa Fe quen thuộc. Các tính năng được tuyên bố là hai động cơ điện với tổng công suất 313 mã lực. với., dẫn động bốn bánh và quãng đường chạy lên tới 480 km mà không cần sạc lại.
Genesis
Thương hiệu cao cấp hóa ra lại ít phong phú nhất trong các mặt hàng mới. Như trước đây, đặt cược được thực hiện dựa trên doanh số của G90.
Sau đó, sự xuất hiện của một chiếc flagship mới được lên lịch. Đây là SUV GV90. Theo những tin đồn chưa được xác nhận, máy có thể nhận được nền tảng E-GMP từ Ioniq. Nếu điều này trở thành sự thật, chiếc SUV sẽ có hiệu suất gần bằng Kia EV9, nhưng mang đến sự thoải mái hơn cho người lái và hành khách.
Đây là Genesis X. Nó có thể được làm bằng mui gấp. Ảnh: YouTube.com
Ngày phát hành và khả năng tổng thể của một chiếc Genesis X sang trọng vẫn còn là một bí ẩn. Cho đến nay, chiếc xe chỉ tồn tại ở cấp độ khái niệm, lần đầu tiên được trưng bày vào năm 2022.
