AvtoVAZ cho biết điều gì sẽ xảy ra với động cơ tăng áp nội địa công suất 163 mã lực.

AvtoVAZ cuối cùng đã bình luận về số phận của động cơ tăng áp trong nước. Chúng ta đang nói về một bộ nguồn được phát triển dựa trên “trái tim” của Lada Kalina thế hệ đầu tiên. Động cơ 1.4 lít tạo ra công suất 163 mã lực, nhưng vẫn chưa có kế hoạch đưa nó vào sản xuất.


Đơn vị điện có tiềm năng tốt, nhưng việc triển khai nó trên dây chuyền lắp ráp trong tình hình hiện tại sẽ không có lãi. Đầu tiên, cần có vốn để khởi động sản xuất toàn diện. Thứ hai, khách hàng phàn nàn rằng giá xe Lada quá cao. Động cơ tăng áp làm tăng giá thành ô tô lên rất nhiều.

Đồng thời, vẫn chưa có kế hoạch đóng cửa dự án. Động cơ được tạo ra trên cơ sở VAZ-11194 đã sẵn sàng để sản xuất. Nhưng cho đến nay tình hình thị trường ô tô mới không có lợi cho việc này.


Nhân tiện, động cơ này có thể đã được sản xuất cách đây 10 năm. Nhưng chủ sở hữu lúc đó, tập đoàn Renault, đã “đóng băng” nó. Ban lãnh đạo doanh nghiệp cho rằng sẽ có lợi hơn nếu họ trang bị động cơ tăng áp cho xe Lada. Như thời gian đã cho thấy, AvtoVAZ chưa bao giờ nhận được động cơ tăng áp sản xuất.

Hiện tại, nhà sản xuất trong nước đang nỗ lực thay thế nhập khẩu các mẫu xe hiện có. Nhân tiện, các nhà tiếp thị tin rằng việc lắp động cơ tăng áp của Trung Quốc trên Lada sẽ có lợi hơn là phát triển và tung ra động cơ trong nước.