Một trong những đầu máy diesel chở hàng mạnh mẽ nhất của Liên Xô TEP-70

Đến đầu những năm 70, vận tải hàng hóa trên đường bộ Liên Xô đạt đến đỉnh cao. Điều này dẫn đến thực tế là TEP-60 hiện có đơn giản là không có đủ năng lượng. Nhưng được ghép thành hai đơn vị, rõ ràng là không có lợi về mặt kinh tế. Nhu cầu cấp thiết là phải thay thế bằng loại thiết bị có hiệu suất cao hơn. Nhiệm vụ đã được hoàn thành xuất sắc tại Nhà máy Đầu máy Diesel Kolomna. Vào đầu mùa hè năm 1973, nhóm thiết kế của doanh nghiệp đã trình làng một sản phẩm mới - TEP-70 với động cơ diesel 4000 mã lực. Đến cuối thập kỷ này, doanh nghiệp đã lắp ráp thêm một số đơn vị thiết bị với tần suất xấp xỉ một đầu máy mỗi năm. Các cuộc thử nghiệm ban đầu về thiết bị mạnh mẽ này đã diễn ra tại kho Orsha.


Tại đây, họ có thể kiểm tra trên thực tế mức độ thành công của các kỹ sư dưới sự lãnh đạo của Yu Khlebnikov trong việc chế tạo một đầu máy xe lửa mới. Bản sao thứ năm của TEP-70 đã được thử nghiệm kỹ thuật động và nhiệt. Ông đã nhận được những phản hồi tích cực, đánh dấu sự khởi đầu cho việc vận hành hàng loạt thiết bị trên tuyến đường sắt Belarus. Sau đó, một số đầu máy diesel của mẫu xe này thậm chí còn có tên riêng được in trên mặt. Đây là sự khẳng định tốt nhất về sự tôn trọng và danh dự đối với người công nhân đáng tin cậy của dây chuyền thép. Một số người coi đây là thiết kế nội địa thành công nhất. Người dẫn chương trình kênh SsVMedia sẽ kể cho chúng ta nghe chi tiết và thú vị hơn về lịch sử của TEP-70.