"Atrina" của Nga trên khung bị hỏng có khả năng gì và giá thành bao nhiêu

Độc đáo xe mọi địa hình được lắp ráp tại St. Petersburg hoàn toàn từ các linh kiện trong nước - thậm chí không có một chiếc vít do nước ngoài sản xuất trên tàu! Tính năng của nó có thể được coi là sự hiện diện của một số giải pháp sáng tạo cùng một lúc, nhờ đó Atrina sẽ bỏ xa nhiều, nếu không muốn nói là tất cả, những “kẻ lừa đảo” kiểu này.

Bản thân khung phá vỡ cùng với bánh xe áp suất thấp đã nói lên khả năng vượt địa hình nghiêm túc. Nhưng điều này xảy ra trên thị trường và điều này không có gì đáng ngạc nhiên. Tuy nhiên, Atrina được trang bị hệ thống bơm lốp AG-2 dọc theo trục, bộ vi sai và hệ thống khóa khí nén. Khoảng sáng gầm xe 550 mm cũng có vẻ là một lợi thế. Tuy nhiên, nếu nhìn dưới đáy thì hóa ra nó phẳng và bịt kín. Và ở phía sau có một chân vịt thuyền. Bạn có hiểu tại sao lại có những khó khăn như vậy không? Đây không chỉ là mẫu xe địa hình “đột phá” mà còn là một chiếc xe lưỡng cư.

Thân khớp nối được liên kết với nhau bằng hệ thống khớp nối khung thủy lực. Và nó hoàn toàn không bình thường, vì nó có thể gấp các khung không phải thành một mà thành hai mặt phẳng! Nghĩa là, ngay cả những địa hình khó khăn nhất trên địa hình gồ ghề cũng không phải là vấn đề đối với Atrina. Blogger của kênh Review Machines cho chúng ta thấy rõ kỹ thuật độc đáo này có khả năng gì. Ngoài các tính năng kỹ thuật, nó còn trả lời câu hỏi chính:


Bạn muốn biết thêm chi tiết? Vậy thì hãy nhớ xem video vui lòng cung cấp cho chúng tôi nhé!