Công việc chế tạo UAZ Hunter chạy điện đã bị dừng vô thời hạn

Nhà máy ô tô Ulyanovsk đã ngừng hoàn toàn hoạt động sản xuất mẫu ô tô điện nối tiếp Hunter. Cơ quan báo chí của doanh nghiệp đưa tin rằng trong điều kiện bị trừng phạt kinh tế chống lại Liên bang Nga, việc phát triển thêm chương trình là không thể. Theo đó, hiện tại chưa có thảo luận nào về mẫu xe sản xuất nào.


Nếu bạn xem xét vấn đề, có thể thấy rõ rằng ở nước ta không có triển vọng nào cho UAZ Hunter chạy điện trong mọi trường hợp. Chi phí sơ bộ của nó được công bố là 40 euro hoặc 000 triệu rúp. Khó có ai đồng ý trả số tiền như vậy cho một chiếc ô tô có cấu trúc lỗi thời. Hơn nữa, phiên bản xăng có thể được mua với giá chỉ bằng một nửa – từ 2,33 triệu rúp.

UAZ có kế hoạch bán ô tô điện của mình ở châu Âu. Họ đã ký hợp đồng với một công ty của Séc, công ty này đảm nhận việc cung cấp các linh kiện và lắp ráp cần thiết cho việc sản xuất và bán ô tô thành phẩm.


Hiện mọi liên hệ với công ty nước ngoài đã bị dừng do lệnh trừng phạt kinh tế. Không có ích gì khi mong đợi bất kỳ sự nới lỏng nào, đặc biệt là khi UAZ cung cấp sản phẩm của mình cho quân đội Nga.

Đại diện của Sollers cho biết việc nối lại chương trình sản xuất hàng loạt ô tô điện UAZ Hunter chỉ có thể thực hiện được khi có sự hỗ trợ tài chính của chính phủ. Tại nhà máy, mọi thứ đã sẵn sàng để lắp ráp mô hình quy mô nhỏ.

Theo tin đồn, lô ô tô điện đầu tiên đã được sản xuất. UAZ không cho biết những chiếc xe này đã đi đâu. Có thể chúng đã được MW Motors mua lại để bán lại sau này. Hơn nữa, công ty này đã thông báo bắt đầu nhận đơn đặt hàng trước cho UAZ Hunter vào đầu năm 2021.


Điều thú vị là người Séc đã đưa mẫu xe này đến thị trường châu Âu dưới một cái tên khác - MWM Spartan. Rõ ràng, có một chút gì đó về mức độ thoải mái của người Spartan, hay nói đúng hơn là thiếu nó.

Khách hàng chính cho ô tô điện của công ty Séc là một công ty khai thác mỏ của Anh.
MWM Spartan chỉ khác với UAZ Hunter tiêu chuẩn ở bộ phận năng lượng của nó. Khung gầm và tất cả các tính năng kỹ thuật của mẫu xe được giữ nguyên.

Đại diện tập đoàn Sollers mong nhận được sự hỗ trợ tài chính của chính phủ. Nhà thiết kế chính của Nhà máy ô tô Ulyanovsk tuyên bố rằng trong trường hợp này công ty sẽ có thể nhanh chóng tạo ra một dòng ô tô điện trên khung gầm của các mẫu Patriot, Pro và Loaf.