Để giảm thiểu tổn thất, những quyết định khó khăn đã được đưa ra là rời khỏi Nga. Dịch vụ báo chí của Faurecia đã quản lý để xuất bản số tiền mà công ty sẽ mất - đây là 143 triệu euro, tương đương 11,65 tỷ rúp. Trong số này, khoảng 3,25 tỷ là thiệt hại do sáu cơ sở sản xuất ngừng hoạt động và ngừng hoạt động.
Faurecia là một công ty mà ít người biết đến. Nhưng nếu không có nó, hoạt động trơn tru của các doanh nghiệp lớn như Renault, Ford, Volkswagen và tất cả các thương hiệu Stellantis sẽ khó có thể thực hiện được. Họ cũng hợp tác với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản và Hàn Quốc, những người đã thành lập cơ sở lắp ráp ô tô tại Nga.
Nhân tiện, làm việc tại các địa điểm sản xuất Faurecia rất khó. Ảnh: Youtube.comNhớ lại rằng Faurecia đã hoạt động ở nước ta từ năm 2005. Tất cả thời gian này, thương hiệu đã phát triển và kiếm tiền một cách năng động. Vào năm 2022, khi các công ty nước ngoài tạm ngừng hoạt động ở Nga và sau đó rời đi hoàn toàn, năng lực của Faurecia không hoạt động. Nhà sản xuất linh kiện ô tô không có đối tác, cộng với việc chính phủ các nước EU không cho phép linh kiện đi qua biên giới của họ.
Trong tình huống này, Faurecia chỉ có thể rời đi. Các địa điểm lắp ráp sẽ được bán cho ai vẫn chưa được biết. Các chuyên gia gọi thương hiệu Avtocomponent là một người mua có khả năng.
