Kỷ niệm kỷ nguyên động cơ đốt trong với những động cơ thú vị nhất

Điều đó đã xảy ra ở Nga và ngay cả ở không gian hậu Xô Viết, việc động cơ có thể tích hơn 2 lít trên ô tô du lịch được coi là không cần thiết. Đồng thời, mọi thứ dưới 1,4 lít đều được xếp vào loại dung tích nhỏ. Và hơn hai lít đã là “khoe khoang”, tiêu hao thêm nhiên liệu. Đồng thời, nhiều người có xu hướng mua một chiếc xe mạnh mẽ. Chiếc Mercedes S-600 tương tự đã trở thành huyền thoại là có lý do. Loại động cơ phổ biến nhất ở Nga là động cơ V6. Điều này không có nghĩa là có nhiều xe loại này mà chúng thường rơi vào khoảng công suất lên tới 250 mã lực. Với.


Mọi thứ khác, bắt đầu với động cơ V8, đều đã rất kỳ lạ rồi. Ngoài ra còn có điện, đó là lý do tại sao bạn sẽ phải trả thuế vận tải cao hàng năm. Và động cơ V12 là một điều gì đó khác thường. Nhân tiện, sẽ không cần phải sợ động cơ phân khối lớn. Nguyên nhân chính khiến họ bị bỏ qua là thuế vận tải. Và sự thèm ăn nhiên liệu giống như một câu chuyện ngụ ngôn. Mặc dù vậy, nếu bạn cần lái xe nhiều trong thành phố, thì động cơ V6 tương tự sẽ “làm bạn hài lòng” với mức tiêu thụ nhiên liệu 13-15 lít trên 100 km/h. Và nếu có động cơ V8 dưới mui xe thì có thể đã dưới 20 mã lực. xăng đi xa. Nhưng trên đường cao tốc sẽ có thể lọt vào top XNUMX. Do tốc độ thấp, động cơ sẽ tiết kiệm. Và họ sẽ nói về những động cơ mà người lái xe khó có thể tiếp cận được trên kênh “Big Look Auto - Thú vị về ô tô”.