Toyota Camry nghỉ hưu tại Nhật Bản - Đơn đặt hàng đã đóng

Toyota vừa chính thức tuyên bố khai tử mẫu xe Camry. Việc nhận đơn đặt hàng đã dừng lại và việc sản xuất xe hơi sẽ kéo dài đến cuối năm 2023.


Cuộc trò chuyện nói về thị trường nội địa Nhật Bản. Ở đây mẫu sedan hạng thương gia không được ưa chuộng như ở các thị trường khác. Theo thống kê, tài xế xứ sở mặt trời mọc mua 1% tổng số xe Toyota Camry sản xuất trên thế giới. Theo đó, việc phát hành mô hình là không có lợi.

Vấn đề là xe dành cho thị trường Nhật Bản rất khác so với xe xuất khẩu. Và nó không phải là về tay lái bên phải. Họ chỉ tạo ra những chiếc xe có chất lượng tốt hơn cho chính họ. Vì những chiếc Toyota Camry như vậy không được xuất khẩu chính thức ra nước ngoài nên nhà sản xuất thấy không có ích gì khi tiếp tục sản xuất.


Tất cả các đại lý Toyota tại Nhật Bản đã nhận được thông báo liên quan. Bạn không còn có thể đặt mua một chiếc Camry từ họ nữa. Những chiếc xe vẫn còn trong các phòng trưng bày đã được thanh toán và đang chờ nhận.

Điều thú vị là Toyota không loại trừ sự xuất hiện của Camry thế hệ mới nếu nhu cầu về mẫu xe này vẫn tiếp tục. Nhưng đây sẽ không còn là một chiếc xe Nhật thực sự nữa. Tại Xứ sở mặt trời mọc, vai trò của Camry sẽ do gia đình Crown đảm nhận. Nó bao gồm một chiếc sedan, một chiếc xe ga và một vài chiếc crossover, một trong số đó mang phong cách thể thao.

Tại Nga, mẫu Camry của Toyota có truyền thống được yêu thích từ những năm 1990. Chiếc xe này được coi là chiếc sedan đáng tin cậy nhất, không thể thiếu một số thành phần thể thao và sang trọng. Giá thành của những chiếc ô tô cũ của mẫu xe này cũng cao hơn rất nhiều so với những “bạn cùng lớp” khác.

Chúng ta hãy nhớ rằng lịch sử của Toyota Camry bắt đầu vào năm 1979. Sau đó nhà sản xuất lần đầu tiên giới thiệu một mẫu xe lạ mang tên Toyota Celica Camry. Điều buồn cười là chiếc xe không có điểm gì chung với Selika ngoại trừ lưới tản nhiệt. Mẫu xe được tạo ra trên khung gầm Carina thế hệ A40, kéo dài nó ra một chút.


Chiếc Toyota Celica Camry đầu tiên không trở nên phổ biến và chỉ được sản xuất trong ba năm. Tính năng chính của nó là dẫn động cầu sau, chiếc duy nhất trong gia đình vào thời điểm đó.

Nhưng người Nhật quyết định rằng họ cần một chiếc máy như vậy. Năm 1982, họ cho ra đời một chiếc Toyota Camry chính thức mà không có tên Celica. Mẫu xe này bắt đầu được xuất khẩu, chủ yếu sang thị trường Bắc Mỹ. Ở đó, cô trở nên nổi tiếng và sau này trở thành huyền thoại. Vào giữa những năm 80, Toyota Camry bắt đầu được coi là tiêu chuẩn của chất lượng Nhật Bản.