.d-md-none .d-lg-block bibimot

Vĩnh biệt một huyền thoại: MINI Clubman giải nghệ

Vĩnh biệt một huyền thoại: MINI Clubman giải nghệ
Mẫu xe cỡ nhỏ MINI Cooper S Clubman đang được nghỉ ngơi xứng đáng. Thật đáng tiếc khi không có người thừa kế. Người Anh đã quyết định nói lời tạm biệt với mô hình đã được phát hành vào năm 2007 đã khá xa. Phiên bản "chia tay" với tiền tố biết nói Phiên bản cuối cùng sẽ được tung ra thị trường. Nhân dịp này, chúng ta sẽ điểm qua lịch sử của chiếc xe ga huyền thoại và chú ý đến mẫu xe cuối cùng của nó.


Trở lại năm 1969 - tất cả bắt đầu như thế nào


Sự ra mắt của MINI Clubman diễn ra vào năm 1969 - 10 năm sau khi phát hành chiếc xe đầu tiên của thương hiệu, vào thời điểm đó vẫn hoàn toàn là của Anh. Nhu cầu về sự xuất hiện của nó được quyết định bởi thực tế là các người mẫu Riley Elf và Wolseley Hornet, những người nổi tiếng vào thời điểm đó, đã mất đi khá nhiều sức hấp dẫn và sự liên quan. Nói cách khác, ô tô đã lỗi thời.

Прощание с легендой: MINI Clubman уходит в отставкуChắc chắn, nhiều người sẽ tải về đèn pha lớn đặc trưng của chiếc xe ga huyền thoại. Ảnh: youtube.com

BMC đã đưa ra quyết định thay thế hai chiếc xe bằng một mẫu xe mới, mẫu xe này cuối cùng trở thành Clubman nguyên bản. Đồng thời, những người sáng tạo đã lên kế hoạch giảm chi phí sản xuất, nghĩa là làm cho chiếc xe rẻ hơn để sản xuất và bán lẻ. Tuy nhiên, điều này đã không thành công. Nếu không, mọi thứ hóa ra khá tốt.

Vì vậy, trên cơ sở "Clubman", ba chiếc xe nối tiếp đã được sản xuất. Đầu tiên, một chiếc sedan đã được bán, tiếp theo là một toa xe ga với tiền tố Estate, được sản xuất cho đến năm 1981. Ở phiên bản mới nhất, chiếc xe có động cơ xăng 45 mã lực thay vì động cơ 38 mã lực nguyên bản. Với.

2007 - tái sinh từ đống tro tàn


25 năm đã trôi qua kể từ khi phát hành chiếc Clubman nguyên bản cuối cùng, và bây giờ, vào năm 2007, quyết định hồi sinh chiếc xe ga nổi tiếng một thời đã được đưa ra. Giống như nguồn ban đầu vào thời điểm đó, tính mới không thể không gây bất ngờ với các giải pháp kỹ thuật khác thường. Vì vậy, chỉ có một cửa ở phía tài xế, trong khi có hai cửa ở phía hành khách. Nhân tiện, mái chèo phía sau - điều này được thực hiện để thuận tiện cho việc chất hành lý. Nhiều người sẽ đồng ý rằng điều này thực tế hơn cửa cuốn.

May mắn thay, những chiếc xe này sẽ có mặt trên thị trường thứ cấp trong một thời gian dài. Ảnh: youtube.com

Từ năm 2012 đến 2014, một chiếc xe thú vị khác dựa trên Clubman đã được sản xuất, đó là phiên bản thương mại MINI Clubvan. Anh ta không có hàng ghế sau - thay vào đó là một bệ phẳng và rộng rãi để chở đồ. Các cửa sổ phía sau đã được thay thế bằng các tấm kim loại mờ đục.

Vào năm 2015, Clubman đã trải qua một bản cập nhật - thế hệ thứ hai đã được bán. Nó không còn cửa hành khách ban đầu chỉ ở một bên thân xe. Nhưng thay vào đó, tổng thể chiếc xe đã trở nên dài hơn và rộng rãi hơn. Trong số những thứ khác, điều này giúp có thể lắp đặt bốn cửa chính thức - hai cửa mỗi bên. Cho đến nay, nó là một chiếc xe gia đình thực tế cho 5 người.

Nếu Clubman nguyên bản có vẻ giống như một chiếc xe dành cho những người quá trầm tính, hãy xem xét phiên bản John Cooper Works. Với sự năng động của toa xe ga này, mọi thứ thú vị hơn nhiều.

Clubman hồi sinh đã trở thành chiếc MINI lớn nhất vào thời điểm được giới thiệu. Ảnh: youtube.com

Không thể không tri ân những người tạo ra chiếc xe ga và không ghi nhận cách tiếp cận của họ đối với việc tùy chỉnh thân xe. Mặc dù đây là một chiếc xe sản xuất, nhưng người mua có thể (và vẫn có thể) định cấu hình nó như một nhà thiết kế, tuy nhiên, chỉ về mặt thiết kế. Bạn có thể chọn bất kỳ màu nào trong danh sách hoặc thêm sọc trang trí, điểm nhấn màu sắc và bất kỳ thứ gì khác để khiến bạn nổi bật so với những chiếc MINI khác.

Điều quan trọng nữa là Clubman cũng có sẵn trong nhiều loạt phim đặc biệt khác nhau được đưa ra thị trường vì lý do này hay lý do khác. Ví dụ: Phiên bản chưa kể mới nhất cho ngày hôm nay. Điều thú vị là cuộc chia tay với toa xe ga diễn ra theo cách đặc trưng của thương hiệu - phát hành một loạt phim mới.

Clubman Final Edition sẽ như thế nào?


Trang trí độc đáo, các điểm nhấn bằng đồng, ba màu thân xe - một phần nhỏ của những gì đang chờ đợi người mua chiếc Clubman cuối cùng trong lịch sử. Mẫu này có ba màu: trắng tuyết Nanuq White, đen tuyền Enigmatic Black và Melting Silver. Bảng màu không đa dạng như các toa xe ga Clubman ban đầu, nhưng có một số tính năng thú vị khác.

Một trong những đặc điểm của mẫu xe là bảng điều khiển trung tâm hình tròn. Ảnh: youtube.com

Một trong số đó là phương án bọc nội thất độc đáo với loại da thực sự đắt tiền mà không có sản phẩm thời trang nào thay thế được. Nội thất được trang trí hai màu cùng một lúc, trang trí bằng da xen kẽ với vải.

Chèn đồng màu Chimmer Copper sẽ trang trí cả chi tiết bên trong và bên ngoài. Cụ thể, đây là bộ vành R18, các chi tiết của mui xe và cửa, cũng như lưới tản nhiệt phía trước.

Nếu quan sát kỹ hơn các nhạc cụ, bạn sẽ nhận thấy các sọc trang trí Màu xanh lá cây xô thơm, đây là điểm mới của mẫu này. Cuối cùng, một khoảnh khắc thực sự độc đáo cho dòng xe mới nhất là thảm sàn và các tấm kim loại, cho biết chiếc xe thuộc phiên bản giới hạn. Bạn có thể tìm thấy các biển tên bằng thép đầy phong cách trùng lặp - trong cabin và trên cột C.

"1 of 1969" - đây là cách, ví dụ, bản sao đầu tiên được lưu hành được chỉ định. Như bạn có thể đoán, chính xác những chiếc xe năm 1969 sẽ được bán. Đây là ám chỉ đến năm mà chiếc Clubman đầu tiên được sinh ra - "ông tổ" bản địa của chiếc xe ga, sau đó được hồi sinh vào năm 2007 dưới sự dẫn dắt của BMW.

Một cái gì đó cần phải được làm rõ ở đây. "Clubman" ban đầu được sản xuất từ ​​​​năm 1969 đến năm 1981 tại Anh. Sau đó, BMW đã mua quyền sử dụng thương hiệu MINI, và trong thiên niên kỷ của chúng tôi đã ra mắt Clubmen mới. Vào thời điểm xuất hiện, nó là chiếc "Mini" lớn nhất và thậm chí có cả 4WD.

Двигатели


Về mặt công nghệ, phiên bản giới hạn sẽ không làm chúng ta ngạc nhiên. Hai động cơ sẽ có sẵn ở hầu hết các thị trường: động cơ tăng áp 1,5 xi-lanh 134 lít công suất 2,0 mã lực. Với. và ICE 176 lít với bốn "bình" cho XNUMX lít. Với. Một phiên bản động cơ diesel cũng sẽ xuất hiện ở một số quốc gia.

Trang thiết bị


Phiên bản chia tay sẽ được phát hành với hai cấp độ trang trí - Cooper và Cooper S. Họ đã không tiết kiệm tiền. Ngay cả ở phiên bản cơ bản, chủ nhân vẫn mong đợi nội thất bọc da toàn bộ, sưởi tất cả các ghế, camera chiếu hậu và cửa sổ trời toàn cảnh. Đa phương tiện được thể hiện bằng âm thanh chuyên nghiệp của Harman Kardon song song với màn hình cảm ứng 8,8 inch trong khung tròn có thương hiệu trên bảng điều khiển.

Điều gì tiếp theo cho Clubman?


Than ôi, công ty từ chối phát triển thêm dây chuyền và bỏ mặc nó mà không có người kế nhiệm. Ngay sau khi toàn bộ Phiên bản Cuối cùng được bán hết, mẫu xe này sẽ nghỉ hưu để được nghỉ ngơi xứng đáng. Một phần, thị trường ngách của các toa xe ga nhỏ gọn sẽ được lấp đầy bằng những chiếc ô tô điện có đặc điểm tương tự.

Một giải pháp cực kỳ tiện lợi khác ở dạng cửa sau có bản lề: youtube.com

Ngay trong năm nay, MINI có kế hoạch bắt đầu sản xuất thế hệ SUV điện Countryman mới. Theo dữ liệu hiện tại, anh ta sẽ nhận được một hoặc hai động cơ điện - 188 mã lực. Với. và 268 l. Với. tương ứng. Chiếc SUV dự kiến ​​sẽ được bán ra vào đầu năm 2024.

Đằng sau anh ta trong hàng đợi phát hành là một "chiếc xe địa hình" nhỏ gọn hơn khi đối mặt với Aceman. Ở phiên bản cơ bản, nó sẽ nhận được hệ dẫn động điện có công suất 181 mã lực. Với. và dự trữ năng lượng 300 km. Dự kiến, lần đầu tiên trong lịch sử, công ty sẽ tập trung vào thị trường Trung Quốc đối với các sản phẩm xe điện mới.

Kết luận


Tất nhiên, trông đợi vào việc cung cấp phiên bản giới hạn MINI Clubman Final Edition sẽ là quá ngây thơ. Tuy nhiên, bạn vẫn có tùy chọn để mua tùy chọn "thông thường". Ngoài ra, trên thị trường thứ cấp còn có xe ô tô từ Anh với giá trung bình từ 2,5 đến 4 triệu rúp cho các bản đời 2020-2021 và đi đủ quãng đường không quá 100 nghìn km. Hãy nhớ chia sẻ ý kiến ​​​​của bạn với chúng tôi về việc chiếc xe ga rời khỏi thị trường - chúng tôi đang chờ đợi bạn trong phần bình luận.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn sẽ tải xuống bởi MINI Clubman chứ?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Elf-X: Tổ tiên MototerminatorIsuzu Elf - bản cập nhật đầu tiên của xe van sau 16 năm

Dassault Falcon 900 - tại sao cần động cơ thứ ba

Dassault Falcon 900 - tại sao cần động cơ thứ ba

Là loại máy bay phản lực kinh doanh tương đối nhỏ nhưng rất phổ biến trong phạm vi hẹp, Dassault Falcon 900, ngoài nội thất sang trọng, còn có một đặc điểm đáng kinh ngạc. Cô ấy...
  • 1 519