Vĩnh biệt một huyền thoại: MINI Clubman giải nghệ
Mẫu xe cỡ nhỏ MINI Cooper S Clubman đang được nghỉ ngơi xứng đáng. Thật đáng tiếc khi không có người thừa kế. Người Anh đã quyết định nói lời tạm biệt với mô hình đã được phát hành vào năm 2007 đã khá xa. Phiên bản "chia tay" với tiền tố biết nói Phiên bản cuối cùng sẽ được tung ra thị trường. Nhân dịp này, chúng ta sẽ điểm qua lịch sử của chiếc xe ga huyền thoại và chú ý đến mẫu xe cuối cùng của nó.
Sự ra mắt của MINI Clubman diễn ra vào năm 1969 - về nguyên tắc 10 năm sau khi phát hành chiếc đầu tiên trong số đó. xe hơi thương hiệu, vào thời điểm đó vẫn hoàn toàn là của Anh. Nhu cầu về ngoại hình của nó được quyết định bởi thực tế là các mẫu Riley Elf và Wolseley Hornet, phổ biến vào thời điểm đó, phần lớn đã mất đi sức hấp dẫn và sự phù hợp. Nói cách khác, ô tô đã lỗi thời về mặt đạo đức.
BMC đã đưa ra quyết định thay thế hai chiếc xe bằng một mẫu xe mới, mẫu xe này cuối cùng trở thành Clubman nguyên bản. Đồng thời, những người sáng tạo đã lên kế hoạch giảm chi phí sản xuất, nghĩa là làm cho chiếc xe rẻ hơn để sản xuất và bán lẻ. Tuy nhiên, điều này đã không thành công. Nếu không, mọi thứ hóa ra khá tốt.
Vì vậy, trên cơ sở "Clubman", ba chiếc xe nối tiếp đã được sản xuất. Đầu tiên, một chiếc sedan đã được bán, tiếp theo là một toa xe ga với tiền tố Estate, được sản xuất cho đến năm 1981. Ở phiên bản mới nhất, chiếc xe có động cơ xăng 45 mã lực thay vì động cơ 38 mã lực nguyên bản. Với.
25 năm đã trôi qua kể từ khi phát hành chiếc Clubman nguyên bản cuối cùng, và bây giờ, vào năm 2007, quyết định hồi sinh chiếc xe ga nổi tiếng một thời đã được đưa ra. Giống như nguồn ban đầu vào thời điểm đó, tính mới không thể không gây bất ngờ với các giải pháp kỹ thuật khác thường. Vì vậy, chỉ có một cửa ở phía tài xế, trong khi có hai cửa ở phía hành khách. Nhân tiện, mái chèo phía sau - điều này được thực hiện để thuận tiện cho việc chất hành lý. Nhiều người sẽ đồng ý rằng điều này thực tế hơn cửa cuốn.
Từ năm 2012 đến 2014, một chiếc xe thú vị khác dựa trên Clubman đã được sản xuất, đó là phiên bản thương mại MINI Clubvan. Anh ta không có hàng ghế sau - thay vào đó là một bệ phẳng và rộng rãi để chở đồ. Các cửa sổ phía sau đã được thay thế bằng các tấm kim loại mờ đục.
Vào năm 2015, Clubman đã trải qua một bản cập nhật - thế hệ thứ hai đã được bán. Nó không còn cửa hành khách ban đầu chỉ ở một bên thân xe. Nhưng thay vào đó, tổng thể chiếc xe đã trở nên dài hơn và rộng rãi hơn. Trong số những thứ khác, điều này giúp có thể lắp đặt bốn cửa chính thức - hai cửa mỗi bên. Cho đến nay, nó là một chiếc xe gia đình thực tế cho 5 người.
Nếu Clubman nguyên bản có vẻ giống như một chiếc xe dành cho những người quá trầm tính, hãy xem xét phiên bản John Cooper Works. Với sự năng động của toa xe ga này, mọi thứ thú vị hơn nhiều.
Không thể không tri ân những người tạo ra chiếc xe ga và không ghi nhận cách tiếp cận của họ đối với việc tùy chỉnh thân xe. Mặc dù đây là một chiếc xe sản xuất, nhưng người mua có thể (và vẫn có thể) định cấu hình nó như một nhà thiết kế, tuy nhiên, chỉ về mặt thiết kế. Bạn có thể chọn bất kỳ màu nào trong danh sách hoặc thêm sọc trang trí, điểm nhấn màu sắc và bất kỳ thứ gì khác để khiến bạn nổi bật so với những chiếc MINI khác.
Điều quan trọng nữa là Clubman cũng có sẵn trong nhiều loạt phim đặc biệt khác nhau được đưa ra thị trường vì lý do này hay lý do khác. Ví dụ: Phiên bản chưa kể mới nhất cho ngày hôm nay. Điều thú vị là cuộc chia tay với toa xe ga diễn ra theo cách đặc trưng của thương hiệu - phát hành một loạt phim mới.
Trang trí độc đáo, các điểm nhấn bằng đồng, ba màu thân xe - một phần nhỏ của những gì đang chờ đợi người mua chiếc Clubman cuối cùng trong lịch sử. Mẫu này có ba màu: trắng tuyết Nanuq White, đen tuyền Enigmatic Black và Melting Silver. Bảng màu không đa dạng như các toa xe ga Clubman ban đầu, nhưng có một số tính năng thú vị khác.
Một trong số đó là phương án bọc nội thất độc đáo với loại da thực sự đắt tiền mà không có sản phẩm thời trang nào thay thế được. Nội thất được trang trí hai màu cùng một lúc, trang trí bằng da xen kẽ với vải.
Chèn đồng màu Chimmer Copper sẽ trang trí cả chi tiết bên trong và bên ngoài. Cụ thể, đây là bộ vành R18, các chi tiết của mui xe và cửa, cũng như lưới tản nhiệt phía trước.
Nếu quan sát kỹ hơn các nhạc cụ, bạn sẽ nhận thấy các sọc trang trí Màu xanh lá cây xô thơm, đây là điểm mới của mẫu này. Cuối cùng, một khoảnh khắc thực sự độc đáo cho dòng xe mới nhất là thảm sàn và các tấm kim loại, cho biết chiếc xe thuộc phiên bản giới hạn. Bạn có thể tìm thấy các biển tên bằng thép đầy phong cách trùng lặp - trong cabin và trên cột C.
"1 of 1969" - đây là cách, ví dụ, bản sao đầu tiên được lưu hành được chỉ định. Như bạn có thể đoán, chính xác những chiếc xe năm 1969 sẽ được bán. Đây là ám chỉ đến năm mà chiếc Clubman đầu tiên được sinh ra - "ông tổ" bản địa của chiếc xe ga, sau đó được hồi sinh vào năm 2007 dưới sự dẫn dắt của BMW.
Một cái gì đó cần phải được làm rõ ở đây. "Clubman" ban đầu được sản xuất từ năm 1969 đến năm 1981 tại Anh. Sau đó, BMW đã mua quyền sử dụng thương hiệu MINI, và trong thiên niên kỷ của chúng tôi đã ra mắt Clubmen mới. Vào thời điểm xuất hiện, nó là chiếc "Mini" lớn nhất và thậm chí có cả 4WD.
Về mặt công nghệ, phiên bản giới hạn sẽ không làm chúng ta ngạc nhiên. Hai động cơ sẽ có sẵn ở hầu hết các thị trường: động cơ tăng áp 1,5 xi-lanh 134 lít công suất 2,0 mã lực. Với. và ICE 176 lít với bốn "bình" cho XNUMX lít. Với. Một phiên bản động cơ diesel cũng sẽ xuất hiện ở một số quốc gia.
Phiên bản chia tay sẽ được phát hành với hai cấp độ trang trí - Cooper và Cooper S. Họ đã không tiết kiệm tiền. Ngay cả ở phiên bản cơ bản, chủ nhân vẫn mong đợi nội thất bọc da toàn bộ, sưởi tất cả các ghế, camera chiếu hậu và cửa sổ trời toàn cảnh. Đa phương tiện được thể hiện bằng âm thanh chuyên nghiệp của Harman Kardon song song với màn hình cảm ứng 8,8 inch trong khung tròn có thương hiệu trên bảng điều khiển.
Than ôi, công ty từ chối phát triển thêm dây chuyền và bỏ mặc nó mà không có người kế nhiệm. Ngay sau khi toàn bộ Phiên bản Cuối cùng được bán hết, mẫu xe này sẽ nghỉ hưu để được nghỉ ngơi xứng đáng. Một phần, thị trường ngách của các toa xe ga nhỏ gọn sẽ được lấp đầy bằng những chiếc ô tô điện có đặc điểm tương tự.
Ngay trong năm nay, MINI có kế hoạch bắt đầu sản xuất thế hệ SUV điện Countryman mới. Theo dữ liệu hiện tại, anh ta sẽ nhận được một hoặc hai động cơ điện - 188 mã lực. Với. và 268 l. Với. tương ứng. Chiếc SUV dự kiến sẽ được bán ra vào đầu năm 2024.
Đằng sau nó trong hàng đợi phát hành là một chiếc " nhỏ gọn hơn "xe mọi địa hình"đại diện bởi Aceman. Ở phiên bản cơ bản, nó sẽ nhận được bộ truyền động điện có công suất 181 mã lực. Với. và dự trữ năng lượng 300 km. Lần đầu tiên trong lịch sử, công ty dự kiến sẽ tập trung vào thị trường Trung Quốc cho các sản phẩm chạy bằng điện mới.
Tất nhiên, trông đợi vào việc cung cấp phiên bản giới hạn MINI Clubman Final Edition sẽ là quá ngây thơ. Tuy nhiên, bạn vẫn có tùy chọn để mua tùy chọn "thông thường". Ngoài ra, trên thị trường thứ cấp còn có xe ô tô từ Anh với giá trung bình từ 2,5 đến 4 triệu rúp cho các bản đời 2020-2021 và đi đủ quãng đường không quá 100 nghìn km. Hãy nhớ chia sẻ ý kiến của bạn với chúng tôi về việc chiếc xe ga rời khỏi thị trường - chúng tôi đang chờ đợi bạn trong phần bình luận.
Trở lại năm 1969 - tất cả bắt đầu như thế nào
Sự ra mắt của MINI Clubman diễn ra vào năm 1969 - về nguyên tắc 10 năm sau khi phát hành chiếc đầu tiên trong số đó. xe hơi thương hiệu, vào thời điểm đó vẫn hoàn toàn là của Anh. Nhu cầu về ngoại hình của nó được quyết định bởi thực tế là các mẫu Riley Elf và Wolseley Hornet, phổ biến vào thời điểm đó, phần lớn đã mất đi sức hấp dẫn và sự phù hợp. Nói cách khác, ô tô đã lỗi thời về mặt đạo đức.
Chắc chắn, nhiều người sẽ tải về đèn pha lớn đặc trưng của chiếc xe ga huyền thoại. Ảnh: youtube.com
BMC đã đưa ra quyết định thay thế hai chiếc xe bằng một mẫu xe mới, mẫu xe này cuối cùng trở thành Clubman nguyên bản. Đồng thời, những người sáng tạo đã lên kế hoạch giảm chi phí sản xuất, nghĩa là làm cho chiếc xe rẻ hơn để sản xuất và bán lẻ. Tuy nhiên, điều này đã không thành công. Nếu không, mọi thứ hóa ra khá tốt.
Vì vậy, trên cơ sở "Clubman", ba chiếc xe nối tiếp đã được sản xuất. Đầu tiên, một chiếc sedan đã được bán, tiếp theo là một toa xe ga với tiền tố Estate, được sản xuất cho đến năm 1981. Ở phiên bản mới nhất, chiếc xe có động cơ xăng 45 mã lực thay vì động cơ 38 mã lực nguyên bản. Với.
2007 - tái sinh từ đống tro tàn
25 năm đã trôi qua kể từ khi phát hành chiếc Clubman nguyên bản cuối cùng, và bây giờ, vào năm 2007, quyết định hồi sinh chiếc xe ga nổi tiếng một thời đã được đưa ra. Giống như nguồn ban đầu vào thời điểm đó, tính mới không thể không gây bất ngờ với các giải pháp kỹ thuật khác thường. Vì vậy, chỉ có một cửa ở phía tài xế, trong khi có hai cửa ở phía hành khách. Nhân tiện, mái chèo phía sau - điều này được thực hiện để thuận tiện cho việc chất hành lý. Nhiều người sẽ đồng ý rằng điều này thực tế hơn cửa cuốn.
May mắn thay, những chiếc xe này sẽ có mặt trên thị trường thứ cấp trong một thời gian dài. Ảnh: youtube.com
Từ năm 2012 đến 2014, một chiếc xe thú vị khác dựa trên Clubman đã được sản xuất, đó là phiên bản thương mại MINI Clubvan. Anh ta không có hàng ghế sau - thay vào đó là một bệ phẳng và rộng rãi để chở đồ. Các cửa sổ phía sau đã được thay thế bằng các tấm kim loại mờ đục.
Vào năm 2015, Clubman đã trải qua một bản cập nhật - thế hệ thứ hai đã được bán. Nó không còn cửa hành khách ban đầu chỉ ở một bên thân xe. Nhưng thay vào đó, tổng thể chiếc xe đã trở nên dài hơn và rộng rãi hơn. Trong số những thứ khác, điều này giúp có thể lắp đặt bốn cửa chính thức - hai cửa mỗi bên. Cho đến nay, nó là một chiếc xe gia đình thực tế cho 5 người.
Nếu Clubman nguyên bản có vẻ giống như một chiếc xe dành cho những người quá trầm tính, hãy xem xét phiên bản John Cooper Works. Với sự năng động của toa xe ga này, mọi thứ thú vị hơn nhiều.
Clubman hồi sinh đã trở thành chiếc MINI lớn nhất vào thời điểm được giới thiệu. Ảnh: youtube.com
Không thể không tri ân những người tạo ra chiếc xe ga và không ghi nhận cách tiếp cận của họ đối với việc tùy chỉnh thân xe. Mặc dù đây là một chiếc xe sản xuất, nhưng người mua có thể (và vẫn có thể) định cấu hình nó như một nhà thiết kế, tuy nhiên, chỉ về mặt thiết kế. Bạn có thể chọn bất kỳ màu nào trong danh sách hoặc thêm sọc trang trí, điểm nhấn màu sắc và bất kỳ thứ gì khác để khiến bạn nổi bật so với những chiếc MINI khác.
Điều quan trọng nữa là Clubman cũng có sẵn trong nhiều loạt phim đặc biệt khác nhau được đưa ra thị trường vì lý do này hay lý do khác. Ví dụ: Phiên bản chưa kể mới nhất cho ngày hôm nay. Điều thú vị là cuộc chia tay với toa xe ga diễn ra theo cách đặc trưng của thương hiệu - phát hành một loạt phim mới.
Clubman Final Edition sẽ như thế nào?
Trang trí độc đáo, các điểm nhấn bằng đồng, ba màu thân xe - một phần nhỏ của những gì đang chờ đợi người mua chiếc Clubman cuối cùng trong lịch sử. Mẫu này có ba màu: trắng tuyết Nanuq White, đen tuyền Enigmatic Black và Melting Silver. Bảng màu không đa dạng như các toa xe ga Clubman ban đầu, nhưng có một số tính năng thú vị khác.
Một trong những đặc điểm của mẫu xe là bảng điều khiển trung tâm hình tròn. Ảnh: youtube.com
Một trong số đó là phương án bọc nội thất độc đáo với loại da thực sự đắt tiền mà không có sản phẩm thời trang nào thay thế được. Nội thất được trang trí hai màu cùng một lúc, trang trí bằng da xen kẽ với vải.
Chèn đồng màu Chimmer Copper sẽ trang trí cả chi tiết bên trong và bên ngoài. Cụ thể, đây là bộ vành R18, các chi tiết của mui xe và cửa, cũng như lưới tản nhiệt phía trước.
Nếu quan sát kỹ hơn các nhạc cụ, bạn sẽ nhận thấy các sọc trang trí Màu xanh lá cây xô thơm, đây là điểm mới của mẫu này. Cuối cùng, một khoảnh khắc thực sự độc đáo cho dòng xe mới nhất là thảm sàn và các tấm kim loại, cho biết chiếc xe thuộc phiên bản giới hạn. Bạn có thể tìm thấy các biển tên bằng thép đầy phong cách trùng lặp - trong cabin và trên cột C.
"1 of 1969" - đây là cách, ví dụ, bản sao đầu tiên được lưu hành được chỉ định. Như bạn có thể đoán, chính xác những chiếc xe năm 1969 sẽ được bán. Đây là ám chỉ đến năm mà chiếc Clubman đầu tiên được sinh ra - "ông tổ" bản địa của chiếc xe ga, sau đó được hồi sinh vào năm 2007 dưới sự dẫn dắt của BMW.
Một cái gì đó cần phải được làm rõ ở đây. "Clubman" ban đầu được sản xuất từ năm 1969 đến năm 1981 tại Anh. Sau đó, BMW đã mua quyền sử dụng thương hiệu MINI, và trong thiên niên kỷ của chúng tôi đã ra mắt Clubmen mới. Vào thời điểm xuất hiện, nó là chiếc "Mini" lớn nhất và thậm chí có cả 4WD.
Двигатели
Về mặt công nghệ, phiên bản giới hạn sẽ không làm chúng ta ngạc nhiên. Hai động cơ sẽ có sẵn ở hầu hết các thị trường: động cơ tăng áp 1,5 xi-lanh 134 lít công suất 2,0 mã lực. Với. và ICE 176 lít với bốn "bình" cho XNUMX lít. Với. Một phiên bản động cơ diesel cũng sẽ xuất hiện ở một số quốc gia.
Trang thiết bị
Phiên bản chia tay sẽ được phát hành với hai cấp độ trang trí - Cooper và Cooper S. Họ đã không tiết kiệm tiền. Ngay cả ở phiên bản cơ bản, chủ nhân vẫn mong đợi nội thất bọc da toàn bộ, sưởi tất cả các ghế, camera chiếu hậu và cửa sổ trời toàn cảnh. Đa phương tiện được thể hiện bằng âm thanh chuyên nghiệp của Harman Kardon song song với màn hình cảm ứng 8,8 inch trong khung tròn có thương hiệu trên bảng điều khiển.
Điều gì tiếp theo cho Clubman?
Than ôi, công ty từ chối phát triển thêm dây chuyền và bỏ mặc nó mà không có người kế nhiệm. Ngay sau khi toàn bộ Phiên bản Cuối cùng được bán hết, mẫu xe này sẽ nghỉ hưu để được nghỉ ngơi xứng đáng. Một phần, thị trường ngách của các toa xe ga nhỏ gọn sẽ được lấp đầy bằng những chiếc ô tô điện có đặc điểm tương tự.
Một giải pháp cực kỳ tiện lợi khác ở dạng cửa sau có bản lề: youtube.com
Ngay trong năm nay, MINI có kế hoạch bắt đầu sản xuất thế hệ SUV điện Countryman mới. Theo dữ liệu hiện tại, anh ta sẽ nhận được một hoặc hai động cơ điện - 188 mã lực. Với. và 268 l. Với. tương ứng. Chiếc SUV dự kiến sẽ được bán ra vào đầu năm 2024.
Đằng sau nó trong hàng đợi phát hành là một chiếc " nhỏ gọn hơn "xe mọi địa hình"đại diện bởi Aceman. Ở phiên bản cơ bản, nó sẽ nhận được bộ truyền động điện có công suất 181 mã lực. Với. và dự trữ năng lượng 300 km. Lần đầu tiên trong lịch sử, công ty dự kiến sẽ tập trung vào thị trường Trung Quốc cho các sản phẩm chạy bằng điện mới.
Kết luận
Tất nhiên, trông đợi vào việc cung cấp phiên bản giới hạn MINI Clubman Final Edition sẽ là quá ngây thơ. Tuy nhiên, bạn vẫn có tùy chọn để mua tùy chọn "thông thường". Ngoài ra, trên thị trường thứ cấp còn có xe ô tô từ Anh với giá trung bình từ 2,5 đến 4 triệu rúp cho các bản đời 2020-2021 và đi đủ quãng đường không quá 100 nghìn km. Hãy nhớ chia sẻ ý kiến của bạn với chúng tôi về việc chiếc xe ga rời khỏi thị trường - chúng tôi đang chờ đợi bạn trong phần bình luận.
- Oleg Donskoy
- youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
Boeing 787: Dreamliner được mua khắp thế giới, ngoại trừ Nga
Tính đến đầu tháng 2024 năm 1123, 2011 máy bay nhãn hiệu này đã được sản xuất. Kể từ khi hoạt động vào năm XNUMX, chỉ có một vụ tai nạn xảy ra với máy bay được ghi nhận và...
Cách chúng bơi qua những ngọn núi ở Trung Quốc
Một con tàu di chuyển cách mực nước biển vài km là một cảnh tượng không tự nhiên. Tuy nhiên, điều này tồn tại. Ở Trung Quốc, nơi có nhiều...
Cuộc hạ cánh lý tưởng của Tu-204 - máy bay tốt và các phi công đã không làm chúng tôi thất vọng
Tu-204 là một trong những máy bay chở khách đẹp nhất của thời đại chúng ta. Nó xuất hiện ở Liên Xô, vào cuối những năm 80. Chiếc máy bay mới lẽ ra phải...
Nhà máy Tutaevsky bắt đầu sản xuất hàng loạt động cơ diesel mới nhất
Chúng dựa trên dòng 8481 nhưng có những thay đổi lớn về thiết kế. Mẫu cũ hơn sẽ được trang bị Common Rail nội địa, hộp số cải tiến và...
Dacia công bố giá cho chiếc crossover Bigster – đây là cách Niva mới được hình thành
Đến năm 2022, AVTOVAZ dự kiến tung ra Niva thế hệ thứ hai. Và đó chắc chắn phải là chiếc Dacia Bigster được thiết kế lại....
Việc sản xuất đối thủ cạnh tranh với Lada Largus sẽ được thành lập tại Kaluga
Đối tác Peugeot có thể cạnh tranh với Largus. Doanh số bán hàng dự kiến trong năm nay....
Xuất khẩu linh kiện hàng không từ Nga sang Mỹ tăng đáng kể
Điều này được xác nhận bởi dữ liệu từ báo cáo của Hải quan Hoa Kỳ. Đọc về những phần nào có nhu cầu lớn nhất trong tài liệu của chúng tôi....
Boom Supersonic XB-1 làm bằng sợi carbon rất gần với siêu âm - để thay thế cho Tu-144
Hiện tại đây chỉ là mẫu thử nghiệm nhưng nhà sản xuất tự tin rằng đây là tương lai của ngành hàng không. Boom Supersonic XB-1 đã thực hiện chuyến bay thứ XNUMX....
Tại sao “xe kei” có thể được yêu cầu ở Nga
Câu trả lời rất đơn giản. Đây là những chiếc xe hiện đại và tiết kiệm với giá 1 triệu rúp....
Fokker 100: cất cánh nhanh và hạ cánh nhanh
Việc chế tạo máy bay đã đạt được thành công: những thứ này rất cần thiết trên các tuyến có chiều dài trung bình. Nhưng may mắn đã không đi cùng chiếc xe chất lượng tốt được lâu....
Cách KAMAZ tạo ra động cơ diesel mới
KAMAZ-910 là động cơ diesel đầy hứa hẹn của Nga dành cho xe tải, việc bắt đầu sản xuất động cơ này đã trở thành một giai đoạn quan trọng trong sự phát triển của ngành...
Ngành đóng tàu Nga sẽ phải đối mặt với những thay đổi nghiêm trọng trong “kế hoạch 5 năm” mới
Chúng ta đang nói về việc nội địa hóa toàn bộ sản xuất, cũng như việc tăng khối lượng sản xuất. Kế hoạch nêu những con số cụ thể cần đạt được bởi...
Xe buýt điện độc đáo MAZ-271E bắt đầu vận chuyển hành khách
Đây là hoạt động thử nghiệm của thiết bị ở chế độ thực. Không ai ở EAEU sản xuất những mẫu xe như MAZ-271E nữa....
Tecnam P2006T: động cơ đôi nhẹ nhất thế giới vẫn được sản xuất cho đến ngày nay
Một chiếc máy bay nhỏ của một công ty ít tên tuổi của Ý đã trở thành nhu cầu: thiết kế thành công và thông số bay tốt cho phép nó được sản xuất trước...
Một cuộc cách mạng trong thế giới động cơ điện - mẫu bánh xe mới tạo ra công suất lên tới 857 mã lực. Với.
Và đây chỉ là một bánh xe, nặng 40 kg. Và một chiếc ô tô có thể có hai hoặc bốn trong số này....
Tàu gỗ trong rừng rậm Ecuador
Bức ảnh không phải là sản phẩm tự chụp hay là thành quả sáng tạo của một người đam mê thể thao mạo hiểm đang có ý định du lịch trong rừng. Trước mặt bạn là một chuyến tàu “bình thường” (như người dân địa phương nghĩ)...